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eine Sprühdose (A) mit
Dichtflüssigkeit, ausgestattet
transparentem Füllschlauch
(E); schwarzer Schlauch zum
Wiederherstellen des Druckes (C);
Aufkleber (D) mit dem Schriftzug
„max. 80Km/h", der nach der
Reifenreparatur in einer vom Fahrer gut
sichtbaren Position anzubringen ist (am
Armaturenbrett);
einen Kompressor (F) mit einem
elektrischen Steckverbinder (H);
ein Paar Schutzhandschuhe, die sich
im Fach der Sprühdose befinden.
REPARATURVERFAHREN
Vorgehensweise:
Halten Sie das Fahrzeug in einer
Position an, die keine Gefahr für den
Verkehr darstellt und das sichere
Wechseln des Rades ermöglicht.
Den Motor abstellen, die
Feststellbremse anziehen und den
1. Gang oder den Rückwärtsgang
einlegen.
Vor dem Aussteigen aus dem
Fahrzeug die Warnweste anziehen
(falls nach den geltenden Vorschriften
erforderlich). Beachten Sie in jedem Fall
die gesetzlichen Bestimmungen zur
Verkehrssicherheit, die in dem Land
gelten, in dem Sie fahren.
Die Kartusche (A) mit
dem Dichtungsmittel in den
entsprechenden Sitz am Kompressor
276
(F) einführen und fest nach unten
drücken, bis das Einrasten des
Einhakmechanismen bemerkt wird.
Den Geschwindigkeitsaufkleber (D)
abziehen und an einer gut sichtbaren
Stelle anbringen.
Die Kartusche (A) mit dem
Dichtungsmittel in den entsprechenden
Sitz am Kompressor (F) einführen und
fest nach unten drücken, bis das
Einrasten des Einhakmechanismen
bemerkt wird. Das Klebeschild für die
Geschwindigkeit (D) abziehen und an
einer gut sichtbaren Stelle anbringen;
Handschuhe tragen.
Die Ventilkappe des beschädigten
Reifens abnehmen und den
transparenten Dichtmittelschlauch (E)
am Ventil aufschrauben. Sicherstellen,
dass sich die ON-/OFF-Taste in
Stellung AUS befindet (OFF-Stellung).
315
Den Stecker (H) Abb. 315 in den
12 V Stromabgriff des Fahrzeugs
einstecken und den Motor anlassen.
Den Kompressor durch Drücken der
Taste ON-OFF (ON-Stellung) aktivieren
Abb. 314. Wenn das Manometer (B)
den vorgeschriebenen Druck anzeigt
(siehe Abschnitt „Räder" des Kapitels
„Technische Daten"), den Kompressor
durch Drücken der ON-OFF-Taste
ausschalten;
Die Kartusche (A) vom Kompressor
trennen, durch Drücken der
Entriegelungstaste (G) und Heben der
Kartusche nach oben.
Wenn das Manometer (B) Abb. 314
nach 15 Minuten ab Einschalten des
Kompressors einen Druck anzeigt, der
unter 3 bar beträgt, den Kompressor
ausschalten, den Dichtmittelschlauch
(E) vom Reifenventil trennen, die
Kartusche (A) vom Kompressor
entfernen.
Das Fahrzeug 10 Meter weit bewegen,
damit sich die Dichtflüssigkeit verteilen
kann.
Das Fahrzeug sicher anhalten, die
Feststellbremse ziehen und den Druck
mit dem schwarzen Luftschlauch
(C) Abb. 314 wieder auf den
vorgegebenen Wert bringen. Wenn
F1A0742
auch in diesem Fall innerhalb von 15
Minuten nach Einschaltung nicht der
Druck von mindestens 3 bar erreicht
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