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der Europäischen Richtlinie 94/20
und den nachträglichen Ergänzungen
entsprechen.
Für jegliche Version ist eine für die
Anhängelast des Fahrzeugs, bei dem
der Einbau vorgenommen wird,
geeignete Anhängevorrichtung zu
verwenden.
Für die elektrische Verbindung ist
eine auf einem Bügel befestigte
genormte Steckverbindung zu
verwenden. Der Bügel wird gewöhnlich
an der Anhängevorrichtung selbst
befestigt. Im Fahrzeug muss ein
spezielles Steuergerät für den
Betrieb der Außenleuchten des
Anhängers installiert werden. Für
den elektrischen Anschluss sind 7-
oder 13-polige Steckverbindungen
mit 12-V-Gleichstromversorgung zu
verwenden (Normen CUNA/UNI und
ISO/DIN) und die evtl. Hinweise des
Fahrzeugherstellers und/oder des
Herstellers der Anhängevorrichtung zu
beachten.
Eine eventuelle elektrische Bremse
oder andere Einrichtungen (elektrische
Seilwinde usw.) sind mit einem Kabel
mit mindestens 2,5 mm² Querschnitt
direkt von der Batterie zu speisen.
HINWEIS Die Benutzung der
elektrischen Bremse oder einer
eventuellen Seilwinde muss bei
laufendem Motor erfolgen.Zuzüglich zu
den elektrischen Abzweigungen darf an
die elektrische Anlage des Fahrzeugs
nur das Kabel zur Versorgung einer
evtl. elektrischen Bremse und das
Kabel für die Lampe von höchstens
15 W zur Innenbeleuchtung des
Anhängers angeschlossen werden.
Für die Verbindungen sind der
vorgesehene Verteiler und ein
Batteriekabel mit mindestens 2,5 mm2
Querschnitt zu verwenden.
HINWEIS Durch die Anhängerkupplung
erhöht sich die Länge des Fahrzeugs.
Aus diesem Grund darf bei den
Versionen mit "langem Radstand"
ausschließlich eine abnehmbare
Anhängerkupplung installiert
werden, um die max. Gesamtlänge
des Fahrzeugs von 6 m nicht
zu überschreiten.Wenn kein
Anhänger gezogen wird, muss die
Anhängerkupplung von ihrem Sockel
abgenommen werden. Dieser Sockel
darf nicht über die Originallänge des
Fahrzeugs überstehen.
HINWEIS Wenn die Anhängerkupplung
ständig montiert bleiben soll, ohne
dass ein Anhänger angehängt
wird, empfiehlt es sich, beim Fiat-
Kundendienstnetz das System
aktualisieren zu lassen, damit die
Anhängerkupplung von den mittleren
Sensoren nicht als Hindernis erfasst
wird.
Montageplan für
Kastenwagenversionen Abb. 255
Die Struktur der Anhängerkupplung
ist an den durch Ø gekennzeichneten
Stellen mit insgesamt sechs Schrauben
M10x1,25 und vier Schrauben M12 zu
befestigen.
Die Gegenplatten müssen eine Stärke
von mindestens 5 mm haben. MAX.
ZULÄSSIGE STÜTZLAST: 100/120
kg je nach Nutzlast (siehe Tabelle
„Gewichte" im Kapitel „Technische
Daten").
185)
Für den Einbau der Anhängerkupplung
muss die Stoßstange gemäß den
Angaben im Montagesatz des
Lieferanten eingeschnitten werden.
Montageplan für Versionen
Pritschenwagen und
Kabinengestell Abb. 256
Eine weitere, besondere
Anhängerkupplung für die Versionen
Pritschenwagen und Kabinengestell ist
in Abb. 256 dargestellt.
Die Struktur Ø ist an den
gekennzeichneten Stellen mit
insgesamt 6 Schrauben M10x1,25 und
4 Schrauben M12 zu befestigen.
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