Inhaltsverzeichnis
Werbung
Annäherung an das vorausfahrende
Fahrzeug vorsichtig sein muss.
Zusätzlich ist ein akustisches Signal
zu hören. In diesem Fall sollte sofort
entsprechend abgebremst werden,
um den Sicherheitsabstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten.
HINWEIS Der Fahrer ist dafür
verantwortlich sich zu vergewissern,
dass sich auf der Fahrzeugspur keine
Fußgänger Fahrzeug oder Objekte
befinden. Ein Nichtbeachten dieser
Hinweise könnte zu Unfällen oder
schweren Personenschäden führen.
HINWEIS Es liegt in der Verantwortung
des Fahrers, den Sicherheitsabstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug
zu wahren und sich an die in den
unterschiedlichen Ländern geltenden
Straßenverkehrsordnungen zu halten.
DEAKTIVIERUNG
Das System wird deaktiviert und die
eingestellte Geschwindigkeit wird
gelöscht, wenn:
die Taste der Adaptive Cruise Control
(A) Abb. 241 gedrückt wird;
die Taste des Speed Limiters
gedrückt wird;
die Startvorrichtung auf STOP
gestellt wird;
222
Das System wird abgeschaltet
(eingestellte Geschwindigkeit und
Abstand werden gespeichert):
wenn die Taste CANC gedrückt wird;
wenn sich die Bedingungen des
Kapitels „Einstellung der gewünschten
Geschwindigkeit" einstellen.
Wenn diese Bedingungen während
einer Verlangsamung des Systems, im
Vergleich zu einem vorausfahrenden
Fahrzeug auftreten, könnte das
System mit der Verlangsamung,
falls notwendig, auch nach dem
Abschalten, oder der Deaktivierung
innerhalb der einstellbaren
Mindestgeschwindigkeit des Systems
fortfahren.
MANÖVER MIT
MINIMALEM RISIKO
Nimmt der Fahrer die Hände vom
Lenkrad, beginnt ein Countdown,
der zur Aktivierung optischer und
akustischer Warnungen führt (siehe
Beschreibung im Kapitel „Co-Driver
mit Stop&Go - Traffic Jam Assist" in
diesem Abschnitt). Wenn außerdem
das Fehlen der Hände erkannt wird,
leitet das System ein Manöver mit
minimalem Risiko ein, um das Fahrzeug
in Sicherheit zu bringen.
23 Sekunden, nachdem der
Fahrer die Hände vom Lenkrad
genommen hat, führt der adaptive
Geschwindigkeitsregler eine leichte
Bremsung durch, um den Fahrer
zu warnen und ihn aufzufordern,
die Kontrolle über das Fahrzeug
wiederzuerlangen.
Wenn der Fahrer nach weiteren 3
Sekunden nicht wieder die Kontrolle
über das Fahrzeug erlangt, betätigt das
System eine zweite leichte Bremse.
Anschließend, wenn die Abwesenheit
der Hände am Lenkrad anhält, führt
das System eine automatische
Bremsung durch, um das Fahrzeug
zum Stillstand zu bringen.
Sobald das System die automatische
Bremsung aktiviert, wird die
Warnblinkanlage eingeschaltet. Wenn
das Fahrzeug angehalten wird,
entriegelt das System die Türen
(falls zuvor verriegelt) und lässt die
Warnblinkanlage eingeschaltet.
Wenn der Fahrer während des
Manövers mit minimalem Risiko
die Kontrolle über das Fahrzeug
wiedererlangt, führt das Auflegen der
Hände auf das Lenkrad oder das
Betätigen des Gaspedals zu einem
normalen Verhalten des Systems und
das Manöver mit minimalem Risiko wird
abgebrochen.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
