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BESCHREIBUNG DES
AUSPARKMANÖVERS
AUS EINER PARKLÜCKE
(wo vorhanden)
Aktivierung
Damit die Funktion „Ausparken" durch
Drücken der Taste am Armaturenbrett
korrekt aktiviert werden kann, muss
das Fahrzeug auf dem Parkplatz
stehen Abb. 227.
227
Wahl der Ausparkseite
Um das Manöver durchführen zu
können, ist wie folgt vorzugehen:
Wird der Fahrtrichtungsanzeiger nach
oben gedrückt, erfolgt das Ausparken
auf der Beifahrerseite.
Wird der Fahrtrichtungsanzeiger
nach Seite gewünschte Position
gedrückt, erfolgt das Ausparken auf
der Fahrerseite.
Wenn die ausgewählte Seite besetzt
ist, wird das Manöver abgebrochen.
202
Das System meldet dem Fahrer
über eine entsprechende Anzeige
von Displaymeldungen an der
Instrumententafel, auf welcher Seite
das Ausparken durchgeführt wird.
Manöver
Der Fahrer wird aufgefordert, den
Rückwärtsgang einzulegen, das
Lenkrad loszulassen und nur die
Pedale zu betätigen, während das
System automatisch die Verwaltung
der Lenkung übernimmt, um das
Ausparken auszuführen.
Der Fahrer hat die Kontrolle über die
Fahrzeugbewegungen durch den
Gebrauch von Gas, Brems- und
Kupplungspedal (nur bei Versionen mit
Schaltgetriebe). Bei den Versionen mit
Automatikgetriebe werden das Gas-
und das Bremspedal benutzt.
F1A0857
Damit das System das Manöver
ausführen kann, müssen die
Parksensoren ein vorderes Hindernis
(in einem maximalen Abstand von ca.
200 cm vom vorderen Stoßfänger), ein
hinteres Hindernis (in einem maximalen
Abstand von ca. 200 cm vom
hinteren Stoßfänger) und die gewählte
Ausfahrtseite als frei erkennen. Es ist
nicht möglich, dass das System das
Manöver ausführt, wenn der gesamte
Parkraum (vorne + hinten) ohne
Berücksichtigung der Fahrzeuglänge
weniger als ca. 1 m beträgt. In diesem
Zustand wird das Manöver nicht
ausgeführt und eine entsprechende
Meldung erscheint auf dem Display.
ALLGEMEINE HINWEISE
Falls die Sensoren von einem
Aufprall betroffen werden, der ihre
Position beeinträchtigt, kann dadurch
die Funktion des Systems erheblich
verschlechtert werden.
Das System liefert nach
mindestens 50 km des Fahrzeugs
(Selbstkalibrierung des Systems) die
beste Leistung.
Falls die Sensoren verschmutzen,
von Schnee, Eis oder Schlamm
bedeckt sind oder neu lackiert
werden, kann dadurch die Funktion
des Systems erheblich verschlechtert
werden. Für eine ordnungsgemäße
Funktion des Systems müssen die
Sensoren immer gereinigt werden.
Während der Reinigung immer darauf
achten, dass die Sensoren nicht
verkratzt oder beschädigt werden.
Keine zu spröden, rauen oder harten
Lappen benutzen. Die Sensoren
müssen immer mit sauberem Wasser
und eventuell Autoreinigungsmittel
gewaschen werden. In
Waschanlagen mit Dampfstrahl- oder
Hochdruckreiniger die Sensoren rasch
säubern. Die Düse in mindestens
10 cm Entfernung halten.
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