1. Werkzeug, das Sie für die Montage benötigen
Rollmaß und Bleistift
Standfeste Leitern
Innensechskantschlüssel Größe 2,5 , 3 und 5
Kreuzschraubendreher
Gurte
2. Vor der Demontage der Bespannung
Tipp
Nehmen Sie ein Rollmaß und messen Sie die alte Bespannung nach. Überprüfen Sie, ob dieses Maß mit
dem der neuen Bespannung übereinstimmt.
Lassen Sie die Markise ca. 30 cm ausfahren (Motorantrieb), bzw. kurbeln Sie die Markise ca. 30 cm aus.
Nehmen Sie 2 Gurte und binden Sie damit die Gelenkarme an das Tragrohr.
Drehen Sie anschließend die Bespannung locker, so dass diese etwas herunter hängt.
G u r t
3. Demontage der Bespannung aus der Fallstange
Lösen Sie die Fallstangenseitenkappen (1) mit einem Kreuz-
schraubendreher. Lösen Sie beiden Befestigungsbolzen (2) rechts
und links in der Bespannung mit einem 2,5 mm Innensechskant-
schlüssel und nehmen Sie diese Seitlich heraus. Nehmen Sie den
Keder (3) ganz aus dem Hohlsaum der Bespannung heraus. Ziehen
Sie die Bespannung der Länge nach über die Fallstange nach unten
(4). Drehen Sie die Bespannung soweit ab, bis dass die Nut der
Tuchwelle nach oben zeigt.
4. Demontage der Bespannung aus der Tuchwelle
Schrauben Sie die Klemmplatte (2), auf der
linken Seite, mit einem 10er Ring- oder Maul-
schlüssel ab und nehmen Sie die Kastensei-
tenkappe (1) zur Seite ab. (Die meisten Be-
spannungen werden von der linken Seite auf-
gezogen). Lösen Sie das Seitenlager (3) mit
einem 3 mm Innensechskantschlüssel und
nehmen dieses vom Tragrohr ab. Zeichnen
Sie den Sitz der alten Bespannung auf der
Tuchwelle an. Lösen Sie die beiden Befesti-
gungsbolzen (4) rechts und links in der Be-
spannung. Ziehen Sie die Bespannung etwas
nach links (5). Ziehen Sie den Keder (6) aus
dem Hohlsaum der Bespannung. Ihr Kollege
hält währenddessen die Bespannung und die
Tuchwelle auf der gegenüberliegenden Seite
fest. Lassen Sie die alte Bespannung vorsich-
tig nach unten ab.
Seite 2 von 3
G u r t
2 3
1
1
2
4
4
6
5
3