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5.30
Brems-Chopper
Die Frequenzumrichter der Serie WJ200 besitzen einen internen Brems-Chopper. Ein Brems-Chopper dient
zum Abbau der regenerativen Leistung (Bremsleistung) eines Antriebs.
Bremsleistung tritt immer dann auf, wenn die vom Frequenzumrichter aufgeprägte Drehfeldfrequenz
kleiner ist als die Läuferdrehfeldfrequenz des Motors. Dies ist bei Bremsvorgängen der Fall wie, z.
B.
bei
Hubantrieben
Massenträgheitsmomenten (z. B. Zentrifugen).
Die auftretende Bremsenergie wird dabei in den Frequenzumrichter zurückgespeisst und führt dort zu einer
Erhöhung der Zwischenkreisspannung. Erreicht diese Gleichspannung den unter Funktion b096
programmierten Wert, so wird die Spannung mit Hilfe des Bremstransistors (Brems-Chopper) auf den
angeschlossenen Bremswiderstand getaktet.
Der Brems-Chopper muss unter Funktion b095 freigegeben werden.
Die Einschaltdauer des eingebauten Brems-Choppers, bezogen auf 100s, kann unter Funktion b090 im
Bereich von 0,1% bis 100% eingestellt werden (bei Eingabe von 0,0% ist der Brems-Chopper nicht aktiv).
Diese Funktion dient im Wesentlichen zur Überlastüberwachung des eingebauten Transistors sowie
des angeschlossenen Bremswiderstands. Ist die Einschaltdauer für den Bremsvorgang zu niedrig
gewählt, so erfolgt eine Abschaltung des Brems-Choppers und der Frequenzumrichter geht auf Störung
(Störmeldung E06). Ist die Einschaltdauer für den angeschlossenen Bremswiderstand oder für den
Chopper-Transistor zu hoch gewählt, kann dies zur Zerstörung desselben führen.
Folgende Ohmwerte für den Bremswiderstand dürfen nicht unterschritten werden:
WJ200
bei ED=10%
(b090=10%)
001SF
002SF
004SF
007SF
015SF
022SF
004HF
007HF
Die Bremsleistung berechnet sich wie folgt: P = U
U: Brems-Chopper-Einschaltspannung (Funktion b096; Werkseinstellung 360V (SF)/720V (HF))
R: Bremswiderstand
Beispiel: Die maximal mögliche Dauerbremsleistung (b090=100%) des WJ200-150HF beträgt:
2
2
P = 720
V
/180 = 2880W
In den meisten Fällen steht die zu erwartende Bremsleistung nur für kurze Zeit an, die sich möglicherweise
zyklisch wiederholt. Die Nennleistung des Widerstandes muss in diesen Fällen nicht der Bremsleistung
entsprechen, sondern kann entsprechend der zu erwartenden Einschaltdauer (ED) viel geringer sein (siehe
Herstellerangaben des Bremswiderstandes).
Wählen Sie den Widerstandswert und die Leistung des Bremswiderstands entsprechend der zu erwartenden
Bremsleistung.
Je kleiner der Widerstandswert des angeschlossenen Bremswiderstands, umso größer ist die mögliche
Bremsleistung. Ist der Widerstandswertwert zu klein oder die Einschaltdauer zu groß gewählt, so kann der
Brems-Chopper überlastet und somit zerstört werden.
im
Senkbetrieb,
Min. zulässiger Ohmwert
bei ED=100%
(b090=100%)
100
317
100
317
100
317
50
159
50
159
35
111
180
570
180
570
oder
beim
schnellen
WJ200
015HF
022HF
030HF
040HF
055HF
075HF
110HF
150HF
2
/ R
HITACHI W J 200
Abbremsen
von
Min. zulässiger Ohmwert
bei ED=10%
bei ED=100%
(b090=10%)
(b090=100%)
180
570
100
317
100
317
100
317
70
222
70
222
70
222
35
111
großen
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