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WARTUNGSMAßNAHMEN
TYPISCH
1. Voll
2. Hinzufügen
Um Öl nachzufüllen, müssen Sie
den Ölmessstab herausnehmen.
Einen Trichter in das Messstabrohr
einsetzen, um Verschütten zu ver-
meiden.
Füllen Sie eine kleine Menge des
empfohlenen Öls ein und prüfen
Sie den Ölstand erneut.
Wiederholen Sie die obigen Schrit-
te, bis der Ölstand die obere
Messstabmarkierung
Füllen Sie nicht zu viel Öl ein.
Ziehen Sie den Ölmessstab wieder
richtig fest.
Empfohlenes Motoröl
Bei der Entwicklung von Rotax
Motoren wurde der Betrieb mit
XPS -Öl zugrunde gelegt. BRP
empfiehlt die Verwendung seines
XPS Motoröls oder eines gleichwer-
tigen Öls. Schäden, die durch für
den Motor nicht geeignetes Öl
verursacht werden, werden nicht
von der eingeschränkten BRP Ga-
rantie abgedeckt.
124
Universal
Niedrige
Temperaturen
Temperatur
FALLS DAS EMPFOHLENE XPS MOTORÖL
erreicht.
Verwenden Sie Viertakter-SAE-Motoröl, das
mindestens die folgenden Spezifikationen für
Schmiermittel erfüllt:
Überprüfen Sie immer die Zertifizierung des
API-Serviceetiketts auf dem Ölbehälter, dieser
®
muss Öl enthalten, das mindestens eine der
angegebenen Normen erfüllt.
-
Wechsel des Motoröls
sehr heiß sein. Warten Sie, bis
das Motoröl warm ist.
ZUR BEACHTUNG
sel muss auch der Ölfilter ausge-
tauscht werden.
Bringen Sie den Motor auf seine
normale Betriebstemperatur.
XPS EMPFOHLENES MOTORÖL
Skandinavien:
4T 5W40 SYNTHETISCHES
MISCHÖL
(EUR) (T/N 779290)
Andere Länder:
4T 5W40 SYNTHETISCHES
MISCHÖL (T/N 779133)
Skandinavien:
4T 0W40 SYNTHETISCHES
ÖL (EUR) (T/N 779286)
Andere Länder:
4T 0W40 SYNTHETISCHES
ÖL (T/N 779139)
Skandinavien:
4T 10W50 SYNTHETISCHES
ÖL (EUR) (T/N 779240)
Hohe
Andere Länder:
4T 10W50 SYNTHETISCHES
ÖL (T/N 779234)
NICHT VERFÜGBAR IST
API-Serviceklassifizierung SJ, SL,
SM oder SN
VORSICHT Das Motoröl kann
Beim Ölwech-
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