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GJU34701
Wasserfahrzeug abschleppen
Bei einer Panne kann das Wasserfahrzeug
an Land geschleppt werden.
Falls das Wasserfahrzeug in einem Notfall mit
Hilfe eines Schlepptaus abgeschleppt werden
muss, sollte der Führer dabei aufsitzen, den
Lenker greifen und sich am Stehbereich ab-
stützen. Hierdurch wird erreicht, dass der Bug
aus dem Wasser herausragt.
GWJ00810
WARNUNG
Das Wasserfahrzeug nur in einem Not-
G
fall abschleppen.
Das Schlepptau sollte so lang sein, dass
G
es beim Abbremsen des schleppenden
Bootes nicht zu einem Zusammenstoß
kommt. Eine gute Faustregel ist drei Mal
die Gesamtlänge beider Fahrzeuge als
Länge des Schlepptaus zu verwenden.
Der Führer des schleppenden Bootes
G
sollte seine Geschwindigkeit minimal
halten und Hindernisse vermeiden, die
den Führer des abgeschleppten Was-
serfahrzeugs in Gefahr bringen könn-
ten.
GCJ00710
ACHTUNG:
Das Wasserfahrzeug mit einer Ge-
G
schwindigkeit von maximal 5 mph (8
km/h) schleppen, anderenfalls könnte
Wasser durch die Abgas- oder Luftein-
lasskanäle in den Motorraum geraten
und diesen überfluten.
Das Wasserfahrzeug darf nur an der Bu-
G
göse abgeschleppt werden.
Fehlerbeseitigung
Der Bug muss beim Abschleppen über
G
dem Wasser sein, anderenfalls kann
Wasser in den Motorraum geraten.
1 Bugöse
GJU34730
Überflutetes Wasserfahrzeug
Sollte das Wasserfahrzeug untergegangen
oder überflutet worden sein, wie folgt vorge-
hen und so bald wie möglich einen Yamaha-
Händler zu Rate ziehen. Anderenfalls könn-
ten ernsthafte Motorschäden erfolgen.
Im Notfall:
(1) Das Wasserfahrzeug an Land bringen
und die Haube demontieren. Das Was-
serfahrzeug so weit wälzen, dass das
Wasser aus dem Motorraum abläuft.
GCJ00700
ACHTUNG:
Wird das Wasserfahrzeug bei demontier-
ter Haube auf die Seite gedreht, könnte der
Lenkmast beschädigt werden. Das Was-
serfahrzeug sollte durch zwei Personen
abgestützt werden, um zu vermeiden,
dass der Lenkmast beschädigt wird.
(2) Das Wasserfahrzeug wieder aufrichten.
(3) Den Kraftstoffhahn auf "OFF" stellen.
(4) Die Zündkerzen lösen und mit einem
Lappen trocknen.
(5) Den Motor mit demontierten Zündkerzen
drehen, bis das Wasser in den Zylindern
vollständig abgelassen wurde.
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