Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Makita 1911B Bedienungsanleitung Seite 20

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für 1911B:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 22
MONTARE
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă că aţi oprit maşina şi că aţi deco-
nectat-o de la reţea înainte de a efectua vreo
intervenţie asupra maşinii.
Demontarea sau montarea cuţitelor
rindelei
► Fig.3: 1. Cheie tubulară 2. Şurub de instalare
ATENŢIE:
Strângeţi cu grijă şuruburile de instalare a cuţitului
atunci când ataşaţi cuţitele la maşină. Un şurub de
instalare slăbit poate fi periculos. Verificaţi întot-
deauna dacă acestea sunt strânse ferm.
Manipulaţi cuţitele cu deosebită atenţie. Folosiţi
mănuşi sau lavete pentru a vă proteja degetele sau
mâinile atunci când demontaţi sau instalaţi cuţitele.
Folosiţi numai cheia Makita livrată la demonta-
rea şi instalarea cuţitelor. Nerespectarea acestei
indicaţii poate conduce la strângerea excesivă
sau insuficientă a şuruburilor de instalare.
Aceasta poate provoca vătămări corporale.
Pentru reglarea corectă a cuţitului de rindea
Suprafaţa dumneavoastră de rindeluit va fi rugoasă şi neuniformă în cazul în care nu aţi reglat şi fixat cuţitul corect.
Cuţitul trebuie montat astfel încât muchia aşchietoare să fie absolut plană, adică paralelă cu suprafaţa tălpii posteri-
oare.
Consultaţi câteva din exemplele de mai jos cu privire la reglajele corecte şi incorecte.
(A) Baza frontală (talpă mobilă)
(B) Baza din spate (talpă fixă)
Setarea corectă
Crăpături în suprafaţă
Aşchiere la început
Aşchiere la sfârşit
Pentru a demonta cuţitele de pe tambur, deşurubaţi
şuruburile de instalare a cuţitului cu cheia tubulară.
Capacul tamburului se demontează împreună cu
cuţitele.
Pentru a instala cuţitele, curăţaţi întâi toate aşchiile şi
materiile străine acumulate pe tambur sau pe cuţite.
Folosiţi cuţite cu aceeaşi dimensiune şi greutate; în caz
contrar vor rezulta oscilaţii/vibraţii ale tamburului, care
vor avea ca efect o calitate slabă a rindeluirii şi, even-
tual, defectarea maşinii.
► Fig.4: 1. Bolţ 2. Tambur 3. Cuţitul rindelei
4. Capacul tamburului 5. Placă de reglare
Aşezaţi cuţitul pe talpa de calibrare astfel încât muchia
cuţitului să fie perfect aliniată cu muchia interioară a
plăcii de calibrare. Aşezaţi placa de reglare pe cuţit,
apoi apăsaţi umărul plăcii de reglare până ajunge la
acelaşi nivel cu faţa posterioară a tălpii de calibrare şi
strângeţi cele două şuruburi de pe placa de reglare.
Introduceţi acum umărul plăcii de reglare în canelura
tamburului, iar apoi instalaţi capacul tamburului pe
acesta. Strângeţi şuruburile de instalare uniform şi alter-
nant cu cheia tubulară.
► Fig.5: 1. Placă de reglare 2. Şuruburi 3. Umărul
plăcii de reglare 4. Faţa posterioară a tălpii
de calibrare 5. Muchia cuţitului 6. Cuţitul rin-
delei 7. Muchia interioară a plăcii de calibrare
8. Placă de calibrare
(A)
(B)
(A)
(B)
(A)
(B)
20 ROMÂNĂ
Deşi această vedere laterală nu
poate fi prezentată, muchiile
lamelor funcţionează perfect
paralel cu suprafaţa bazei din
spate.
Cauza: Una sau ambele lame nu
au muchiile paralele cu axa
spatelui.
Cauza: Una sau ambele muchii ale
lamei nu au reuşit să iasă
în afară în raport cu axa
spatelui.
Cauza: Una sau ambele
protuberanţe ale marginilor
lamei sunt prea îndepărtate
în raport cu axa spatelui.

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis