Jeep Uconnect NAV Bedienungsanleitung Seite 43

ANMERKUNG Während der
Energierückgewinnung beim Abbremsen
(„eBraking" oder „eCoasting") kann
der auf dem Display des Uconnect™-
Systems angezeigte Leistungswert der
Hochspannungsbatterie negativ sein.
ANMERKUNG Die
Leistungsfl ussverteilung wird auf dem
Display des Systems Uconnect™ grafi sch
mit Pfeilen dargestellt.
Fahrhistorie
Mit der Funktion „Fahrhistorie" können
Sie sich die Grafiken (bezogen auf die
„Letzte Woche" und „Aktuelle Woche")
mit den folgenden Informationen auf dem
Display anzeigen lassen:
 „Fahrstrecke" (Werte in km oder mi),
Abb. 34;
 „Regeneration" (Energiewert in kWh),
Abb. 35.
34
35
Fahrstrecke
Die auf dem Display angezeigten
grafischen Balken (bezogen auf „Vorige
Woche" und „Aktuelle Woche") zeigen
die an einem Tag im Elektromodus
(„ELECTRIC") oder im Hybridmodus
(„HYBRID") zurückgelegte Strecke
(ausgedrückt in km oder mi) an.
Die grünen Balken beziehen sich auf
den Betrieb mit Elektromotor. Die blauen
Balken beziehen sich auf den Betrieb mit
Verbrennungsmotor.
Regeneration
Die grafischen Balken auf dem
Display zeigen den Wert der
aus der Hochspannungsbatterie
zurückgewonnenen Energie
(ausgedrückt in kWh) während der
Energierückgewinnungsvorgänge
„eCoasting" und „eBraking".
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Programme
Wenn das Ladekabel mit dem Fahrzeug
verbunden ist, „PHEV-Funktion
aktivieren" wählen.
Mit der Funktion „Programme"
Abb. 36 lässt sich die Klimaautomatik
und/oder das Laden der
Hochspannungsbatterie programmieren.
Wenn das Fahrzeug aufgeladen wird
oder die Hochspannungsbatterie
ausreichend geladen ist, lässt sich die
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Vorkonditionierung des Fahrgastraums
vor der Fahrt aktivieren.
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Das Display zeigt ferner Informationen
über die „Nächste Programme"
(„Ladung" und „Klima") und die
„Geschätzte Zeit für die vollständige
Ladung" („Maximale" und „Minimale"
Zeit).
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