Yamaha EF2000iS Bedienungsanleitung Seite 253

5. Ελ γξτε τον τ πο και το
δι κενο του µπουζιο .
a ∆ι κενο µπουζ
Τυπικ µπουζ :
BPR6HS (NGK)
∆ι κενο µπουζιο :
0,6–0,7 mm (0,024–0,028 in)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Το δι κενο του µπουζιο πρ πει
να µετρι ται µε παχ µετρο και, αν
χρει ζεται, να
σ µφωνα µε την προδιαγραφ .
6. Τοποθετ στε το µπουζ .
Ροπ σ σφιξη µπουζ :
20 Nm
(2,0 m·kgf, 14 ft·lbf)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Αν δεν χετε
ροπ κλειδο ταν τοποθετε τε το
µπουζ , να καλ
τη σωστ ροπ ε ναι 1/4-1/2
στροφ µετ το σφ ξιµο µε το
χ ρι. Θα πρ πει µω να σφ ξετε
το µπουζ στη σωστ
συντοµ τερο δυνατ ν.
7. Τοποθετ στε την π πα του
µπουζιο και την τ πα.
8. Τοποθετ στε το κ λυµµα και
σφ ξτε τι β δε .
AR00431
Ρ θµιση καρµπυρατ ρ
Tο καρµπυρατ ρ
σηµαντικ τµ µα του κινητ ρα. Η
ρ θµισ του πρ πει να γ νεται απ
εξουσιοδοτηµ νο
Yamaha µε επαγγελµατικ
γν ση, εξειδικευµ να στοιχε α
και εξοπλισµ για να το κ νει
σωστ .
GR
5. 점화 플러그 타입과 갭을 확
인합니다 .
a 점화 플러그 갭
표준 점화 플러그 :
BPR6HS (NGK)
점화 플러그 갭 :
0.6-0.7 mm
(0.024-0.028 in)
팁
점 화 플 러 그 갭 은 전 선 두 께 게
ρυθµ ζεται
이지로 측정하여 , 필요할 경우 ,
규격치로 조절해야 합니다 .
6. 점화 플러그를 장착합니다 .
점화 플러그 조임 토크 :
20 Nm
(2.0 m · kgf, 14 ft · lbf)
팁
διαθ σιµο
점 화 플 러 그 장 착 시 토 크 렌
υπολογισµ
치 를 사 용 할 수 없 을 경 우 ,
1/4-1/2 정도 손가락으로 더 돌
리면 토크가 대략 맞습니다 . 하
지만 , 가능한 빨리 점화 플러그
ροπ το
를 규 정 된 토 크 로 조 절 해 야 합
니다 .
7. 점화 플러그 캡과 캡을 장착
합니다 .
8. 덮 개 를 장 착 하 고 나 사 를 조
여줍니다 .
ε ναι πολ
A200431
카뷰레터 조절
카뷰레터는 중요 엔진 부품이므
로 , 조절 작업은 전문적 지식과
µπορο τη
특화된 데이터 및 적절히 작업할
수 있 는 장 비 를 갖 춘 야 마 하 딜
러에게 맡겨야 합니다 .
K
- 88 -
5. 检查火花塞类型和间隙。
a 火花塞间隙
标准火花塞：
BPR6HS (NGK)
火花塞间隙：
0.6–0.7 毫米
(0.024–0.028 英寸)
注意
火 花 塞 间 隙 需 用 线 测 厚 仪 测
量，并在必要时作调整。
6. 安装火花塞
火花塞扭矩：
20 Nm
（2.0 m·kgf, 14 ft·lbf ）
注意
如安装火花塞时无扭矩扳手，
一 个 较 好 的 估 算 方 法 是 手 拧 1/4-
1/2 圈。但应将火花塞尽快拧紧至
指定扭矩。
7. 安装火花塞帽及盖子。
8. 装上发电机盖并旋紧螺钉。
AC00431
调节化油器
化油器是发动机的关键部件。
其调节应该由具备专业知识，专业
资料和设备的雅马哈经销商进行，
以保证调节正确。