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Vergaser
Ihr Husqvarna-Produkt wurde gemäß Spezifikationen zur
Reduzierung schädlicher Abgase konstruiert und hergestellt.
Wenn der Motor 8-10 Tankfüllungen Kraftstoff verbraucht hat,
ist er eingefahren. Damit er optimal funktioniert und nach der
Einfahrzeit möglichst wenig schädliche Abgase abgibt, sollte
der Vergaser beim Händler/in der Servicewerkstatt (die einen
Drehzahlmesser zur Verfügung haben) eingestellt werden.
WARNUNG! Das Gerät darf nur gestartet
!
werden, wenn alle Teile montiert sind. Wenn
der Motor gestartet wird, ohne dass alle
Abdeckungen montiert sind, besteht
Verletzungsgefahr.
Funktion
Die Motordrehzahl wird mit Hilfe des Gashebels über den
Vergaser geregelt. Im Vergaser werden Luft und Kraftstoff
gemischt. Dieses Kraftstoff-Luft-Gemisch ist regulierbar. Nur
bei korrekter Einstellung erbringt das Gerät die volle Leistung.
Die Einstellung bedeutet die Anpassung des Motors an die
aktuellen Verhältnisse, wie z.B. Klima, Höhe ü.M., verwendete
Kraftstoff- und Zweitaktölsorte.
Endeinstellung der Leerlaufdrehzahl T
Wenn eine Anpassung erforderlich wird, die Leerlaufdrehzahl
mit der Leerlaufschraube T einstellen.
Mit der Schraube T wird die Position des Gashebels im
Leerlauf geregelt. Durch Drehen der Schraube im
Uhrzeigersinn wird eine höhere Leerlaufdrehzahl eingestellt,
durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn eine niedrigere. Eine
korrekt eingestellte Leerlaufdrehzahl ist dann erreicht, wenn
der Motor in jeder Situation gleichmäßig läuft.
Empf. Leerlaufdrehzahl Siehe das Kapitel Technische
Daten.
Schalldämpfer
Der Schalldämpfer hat die Aufgabe, den Schallpegel zu
dämpfen und die Abgase vom Anwender wegzuleiten. Die
Abgase sind heiß und können Funken enthalten, die einen
Brand verursachen können, wenn die Abgase auf trockenes
und brennbares Material gerichtet werden.
14 –
German
WARTUNG
Bestimmte Schalldämpfer sind mit einem speziellen
Funkenfängernetz ausgestattet. Wenn Ihr Gerät ein solches
Netz hat, sollte dieses regelmäßig gereinigt werden, am
besten mit einer Stahlbürste. Bei Schalldämpfern ohne
Katalysator sollte das Netz einmal in der Woche gereinigt und
ggf. ausgetauscht werden. Bei Katalysatormodellen ist das
Netz einmal im Monat zu kontrollieren und evtl. zu reinigen.
Beschädigte Netze sind auszuwechseln. Wenn das Netz
häufig verstopft ist, kann dies ein Zeichen dafür sein, daß der
Katalysator nicht einwandfrei arbeitet. Lassen Sie das Gerät
bei Ihrem Fachhändler überprüfen. Wenn das Netz verstopft
ist, wird der Motor überhitzt. Schäden an Kolben und Zylinder
sind die Folge. Siehe auch unter ãWartung".
ACHTUNG! Das Gerät niemals benutzen, wenn sich der
Schalldämpfer in schlechtem Zustand befindet.
Kühlsystem
Damit die Betriebstemperatur so niedrig wie möglich bleibt, ist
das Gerät mit einem Kühlsystem ausgestattet.
Das Kühlsystem besteht aus folgenden Komponenten:
1 Lufteinlass in der Startvorrichtung.
2 Gebläseflügel des Schwungrads.
3 Kühlrippen des Zylinders.
4 Zylinderdeckel (leitet die Kühlluft zum Zylinder).
Das Kühlsystem einmal pro Woche mit einer Bürste reinigen,
bei schwierigen Verhältnissen öfter. Eine Verschmutzung
oder Verstopfung des Kühlsystems führt zur Überhitzung des
Gerätes, die Schäden an Zylinder und Kolben zur Folge
haben kann.
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