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4-3 VERFAHREN FÜR DIE JUSTIERUNG DES
MECHANISMUS
Die folgenden Verfahren beschreiben, wie die einzel-
nen Getriebe und Hebel, die den Bandeinlege-/
Bandentnahme-Mechanismus bilden, justiert werden.
Da
die
Informationen
Mechanismus nur durch den Modus-Schalter zum
System-Steuerkreis
übertragen
erforderlich, dass das korrekte Verhältnis zwischen
den einzelnen Getrieben und Hebeln aufrechterhalten
bleibt.
Alle Justierungen werden im beim Mechanismus
aktivierten
Auswurf-Modus
Reihenfolge
ausgeführt.
voraus,
dass
alle
abgeschlossen wurden.
WICHTIG:
Wenn eine der Justierungen nicht korrekt ausgeführt
wird, sei es nur bei einem Zahn, wirft das Gerät aus
oder stoppt, was zu Schäden an mechanischen oder
elektronischen Teilen führen kann.
Justierpunkte in der Auswurf-Position
Draufsicht
Ausrichtung 1
Unteransicht
über
den
Status
des
wird,
ist
in
der
folgenden
Jedes
Verfahren
setzt
vorherigen
Verfahren
Ausrichtung 3
Ausrichtung 2
Abb. AL1
Justierung 1
Ladearm, (SP)- und (TU)-Baugruppe
Installieren Sie die Ladearm (SP)- und (TU)-
Baugruppe, so dass ihre Dreiecksmarkierungen
aufeinander weisen, wie in der Abb. AL2 gezeigt.
es
Justierung 2
Modus-Zahnrad (LM)
Installieren Sie, während die Dreiecksmarkierungen
aufeinander weisen, die Ladearm (SP)-Baugruppe, so
dass der letzte Zahn des Zahnrads in die innerste
Seite des Modus-Zahnrads(LM) eingreift. Siehe Abb.
AL2.
Dreieckmarkierungen
Ladearm
(TU)-Baugruppe
Ausrichtung 1
Justierung 3
Kurvengetriebe (A)(HI), Rack-Baugruppe
Installieren Sie die Rack-Baugruppe, so dass der
erste Zahn des Zahnrads der Rack-Baugruppe wie in
der Abb. AL3 gezeigt in die erste Aussparung des
Kurvengetriebes (A)(HI) eingreift.
Draufsicht
Kurvengetriebe (A)(HI)
Erste Nut auf
Kurvengetriebe (A)(HI)
4-15
Ladearm
(SP)-Baugruppe
Letzter Zahn
Ausrichtung 2
Innerster Zahn des
Modus-Zahnrads(LM)
Modus-Zahnrad(LM)
Abb. AL2
Ausrichtung 3
Erster Zahn
Zahnrad auf
Abb. AL3
Rack-Baugruppe
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