Tägliche Wartung - Textron Jacobsen R311T-T4I Sicherheits-, Betriebs- Und Wartungshandbuch

5.12 TÄGLICHE WARTUNG______________________________________________________
WICHTIG: Ausführlichere
Wartung, Einstellungen und Wartungs-/Schmierpläne
sind im Ersatzteile und Wartungshandbuch enthalten.
1. Den Traktor auf einem flachen und ebenen Boden
parken. Die Vorrichtungen vollständig auf den Boden
senken, die Feststellbremse anziehen, den Motor
abstellen und den Zündschlüssel abziehen.
2. Soweit erforderlich, alle Stellen schmieren und ölen.
Zur Brandverhinderung die Schneidvorrichtungen
und den Traktor nach jedem Gebrauch abwaschen.
a. Zum Säubern der Geräte darf nur frisches Was-
ser verwendet werden.
Hinweis: Wenn Salz- oder Abwasser verwendet
wird, kann dies zu Rost und Korrosion der
Metallteile führen, was zu vorzeitigen Schäden oder
Versagen führen kann. Schäden dieser Art sind
nicht durch die Werksgarantie abgedeckt.
b. Keine Hochdruckspritzanlage verwenden.
c. Wasser nicht direkt auf das Instrumentenbrett
oder irgendwelche elektrischen Komponenten
spritzen.
d. Kein Wasser in den Kühllufteinlaß oder den
Motorlufteinlaß spritzen.
HINWEIS
Den Motor nicht abwaschen, wenn er heiß ist oder
läuft. Zum Reinigen
Kühlerlamellen Druckluft verwenden.
3. Am Ende eines jeden Arbeitstages den Kraftst-
offtank des Traktors bis zu 25 mm unter dem
Kühlerstutzen füllen.
Frischen, sauberen
niedrigem oder sehr niedrigem Schwefelgehalt
verwenden. Cetanzahl mindestens 45.
4. Den Kraftstoff vorsichtig handhaben, da er leicht
entzündlich ist. Einen zugelassenen Container
verwenden, dessen Schnabel in den Tankeinfülls-
tutzen passen muß. Zum Umfüllen des Kraftstoffs
keine Dosen und Trichter verwenden.
a. Niemals bei laufendem oder heißem Motor den
Einfüllverschluß vom Kraftstofftank entfernen
oder Kraftstoff nachfüllen.
b. Beim Handhaben von Kraftstoff ist Rauchen
verboten. Niemals den Tank in einem Gebäude
füllen oder ablassen.
All manuals and user guides at all-guides.com
Informationen über
des Motors und der
Dieselkraftstoff Nr. 2
die c. Den Tank niemals überfüllen oder ganz leer
werden lassen. Keinen Kraftstoff verschütten.
Evtl. verschütteter
beseitigen.
d. Niemals Kraftstoffcontainer in der Nähe von
Feuer oder Geräten, die Funken erzeugen und
somit den Kraftstoff oder die Kraftstoffdämpfe
entzünden könnten, handhaben oder lagern.
5. Den Kraftstoff den örtlichen Bestimmungen und
Empfehlungen des Kraftstofflieferanten entsprech-
end lagern.
!
Niemals die Hände
verwenden, um eine ernsthafte Personen-verletzung
durch heißes,
verhindern. Zu diesem Zweck Papier oder Pappe
verwenden.
Die Kraft der
Hydraulikflüssigkeit kann ein Eindringen unter die
Haut bewirken. Wenn diese Flüssigkeit unter die Haut
gespritzt wird, muß sie innerhalb von ein paar Stunden
von einem Arzt, der mit dieser Art von Verletzung
vertraut ist, operativ entfernt werden, da sonst
Gangrän verursacht werden könnte.
6. Die Hydraulikschläuche
überprüfen. Auf feuchte Schläuche oder Ölflecken
prüfen und
Schläuche vor
austauschen.
7. Zu Beginn jedes Arbeitstags vor dem Anlassen des
Motors den Motoröl- und Hydraulikölstand prüfen.
Wenn der Ölstand niedrig ist, die Einfüllkappe
mit
abnehmen und nach bedarf Öl nachfüllen. Nicht zu
voll füllen.
Es ist darauf zu achten, dass keine Verschmutzungen
in das Hydrauliksystem gelangen. Befolgen Sie die
empfohlenen Wartungspraktiken und halten Sie die
geplanten Intervalle für den Wechsel von Hydrauliköl
und Filtern ein.
Betriebsproblemen führen, da sie ein Klemmen der
Ventile oder Undichtigkeiten verursachen können.
BETRIEB
Kraftstoff ist
WARNUNG
zum Prüfen auf
unter Druck stehendes
unter Druck entweichenden
und –rohre
verschlissene oder
Inbetriebnahme der
HINWEIS
Verschmutzungen können
5
sofort zu
Öllecks
Öl zu
täglich
beschädigte
Maschine
zu
de-35