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Schmieren empfehlen wir ein spezielles Öl
DE
(Kettenschmieröl) mit guten Hafteigenschaften.
• In Ländern, wo kein spezielles Kettenschmieröl zur
Verfügung steht, empfehlen wir das Getriebeöl EP 90.
• Auf keinen Fall Altöl verwenden, da dadurch Schäden
an Ölpumpe, Schiene und Kette entstehen können.
• Es ist wichtig die richtige Ölsorte im Verhältnis zur
Temperatur (geeignete Viskosität) zu verwenden.
• Bei Temperaturen unter 0oC können gewisse Öle dickflüs-
sig werden. Dies kann zu Überlastung der Ölpumpe führen
und hat Schäden an den Pumpenteilen zur Folge.
• Informieren Sie sich bei Ihrem Händler nach
Kettenschmieröl.
Tanken
ACHTUNG! Folgende Vorsichtsmaßnahmen ver-
ringern die Feuergefahr:
• Beim Tanken nicht rauchen und jegliche Wärmequellen
vom Kraftstoff fernhalten.
• Niemals bei laufendem Motor tanken.
• Den Tankdeckel stets vorsichtig öffnen, so daß sich ein
evtl. vorhandener Überdruck langsam abbauen kann.
• Den Tankdeckel nach dem Tanken wieder sorgfältig zudrehen.
• Die Säge zum Starten immer von der Auftankstelle entfernen.
Um den Tankdeckel herum abwischen. Kraftstoff- und
Kettenöltank regelmäßig reinigen. Den Kraftstoffilter min-
destens einmal pro Jahr auswechseln. Verunreinigungen
im Tank führen zu Betriebsstörungen. Vor dem Auffüllen
durch kräftiges Schütteln des Behälters sicherstellen, daß
der Kraftstoff gut gemischt ist. Die Volumina von Kettenöl-
und Kraftstofftank sind aneinander angepaßt. Deshalb
stets Kettenöl und Kraftstoff gleichzeitig nachfüllen.
E STARTEN UND STOPPEN
ACHTUNG!
!
• Den Motor erst dann starten, wenn Schiene, Kette und
Kupplungsdeckel (Kettenbremse) montiert sind. Unter
Umständen besteht sonst erhöhte Verletzungsgefahr.
• Niemals den Motor an der Auftankstelle starten.
• Auf einen sicheren Stand achten. Die Säge auf eine feste
Unterlage stellen.Schiene und Kette müssen dabei frei stehen.
• Sich davon überzeugen, dass sich im Arbeitsbereich
keine Unbefugten aufhalten.
Kalter Motor
KETTENBREMSE: Die Bremse entspannen, indem der
Handschutz gegen den vorderen Griff geführt wird.
ZÜNDUNG: Den Stoppschalter nach links schieben.
CHOKE: Den Choker in Choke-Lage führen.
STARTGAS: Mit dem Kombinationshebel Choke/Startgas
erhält man Startgas, wenn der Hebel in Choke-Lage ist.
Warmer Motor
Startvorgang wie bei kaltem Motor, ohne den Choker in
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Choke-Lage zu führen. Mit dem Kombinationshebel
Choke/Startgas erhält man Startgas, indem der Choker in
Choke-Lage
geführt
hineingeschoben wird.
Starten
Den vorderen Griff mit der linken Hand umfassen. Mit dem
rechten Fuss in den hinteren Griff treten und die Säge
gegen den Boden drücken. Den Startgriff mit der rechten
Hand fassen und das Startseil bis zum ersten Widerstand
(die Starterklinken rasten ein) langsam herausziehen.
Danach das Seil schnell und zügig durchziehen. Sobald
der Motor zündet, den Choker hinein-schieben. Neue
Startversuche machen, bis der Motor anspringt. Wenn der
Motor anspringt, schnell Vollgas geben und das Startgas
schaltet sich automatisch aus.
HINWEIS! Den Startgriff aus ganz herausgezogener Lage
nicht loslassen. Schäden an der Motorsäge könnten die
Folge sein.
Stoppen
Zum Abstellen des Motors die Zündung abschalten.
(Den Stoppschalter nach rechts schieben.)
F INBETRIEBNAHME
GRUNDLEGENDE SAGETECHNIK
Allgemeines
• Immer mit Vollgas Sägen!
• Nach jedem Sägescnitt den Motor im Leerlauf
laufen lassen (wenn der Motor längere Zeit mit der
Höchstdrehzahl läuft ohne belastet zu werden, d.h.,
wenn der Motor beim Sägen über die Sägekette
keinen Widerstand verspürt, können schwere
Motorschäden die Folge sein).
• Von der Oberseite sägen = Mit ziehender Sägekette sägen.
• Von der Unterseite sägen = Mit schiebender
Sägekette sägen.
Vor jeder Ablängung sind fünf wichtige Faktoren zu
berücksichtigen.
1 Die Schneidausrüstung darf nicht im Sägeschnitt fes-
tklemmen.
2 Der Baumstamm darf nicht abbrechen.
3 Die Sägekette darf während des Durchsägens und
danach weder den Erdboden noch einen anderen
Gegenstand berühren.
4 Besteht Rückschlaggefahr?
5 Haben die Geländestruktur und das Aussehen der
Umgebung einen Einfluß darauf, wie sicher Sie gehen
und stehen können?
Wenn die Sägekette im Sägeschnitt festklemmt.
DEN MOTOR ABSTELLEN! Nicht versuchen, die Motorsäge
mit Gewalt herauszuziehen, weil Verletzungsgefahr durch
die Sägekette besteht, wenn die Motorsäge plötzlich
wird
und
gleich
wieder
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