Inhaltsverzeichnis
Werbung
Versionen 1.3 Multijet 95 PS: Zum
Einlegen des Rückwärtsgangs R aus
dem Leerlauf, das Kupplungspedal
treten und den Schalthebel erst kurz
nach rechts und dann nach hinten
bewegen.
Versionen 1.4 95 PS: Um den
Rückwärtsgang (R) aus der
Leerlaufposition einzulegen, den Ring 1
Abb 83 unter dem Schalthebel
hochziehen und den Hebel gleichzeitig
nach rechts ziehen und nach hinten
schieben.
Versionen 1.4 T–jet 120 PS –
1.6 Multijet 120 PS: Um den
Rückwärtsgang (R) aus der
Leerlaufposition einzulegen, den Ring 1
Abb 83 unter dem Schalthebel
hochziehen und den Hebel gleichzeitig
nach links ziehen und nach vorne
schieben.
ZUR BEACHTUNG Der Rückwärtsgang
kann nur bei vollständig stillstehendem
Fahrzeug eingelegt werden.
ZUR BEACHTUNG
109) Um die Gänge richtig zu wechseln,
muss das Kupplungspedal ganz
durchgetreten werden. Aus diesem Grunde
darf sich auf dem Boden vor der
Pedalgruppe kein Hindernis befinden:
eventuelle Fußmatten müssen glatt liegen,
damit sie den Pedalweg nicht
beeinträchtigen.
ZUR BEACHTUNG
32) Während der Fahrt nicht die Hand auf
dem Schalthebel lassen, die dadurch
ausgeübte Kraft kann, obwohl sie gering
ist, die inneren Gangschaltungselemente
auf Dauer abnutzen.
START&STOP-
AUTOMATIK
(soweit vorhanden)
Das System Start&Stop stellt
automatisch den Motor immer dann ab,
wenn das Fahrzeug steht und lässt ihn
wieder an, wenn der Fahrer die Fahrt
fortsetzen möchte.
Dies verbessert die Fahrzeugleistung
durch eine Verringerung des
Kraftstoffverbrauchs, der Emissionen,
sowie der Lärmbelastung.
BETRIEBSMODUS
Motor-Abschalt-Betrieb
Bei stehendem Fahrzeug stoppt der
Motor, wenn das Getriebe in den
Leerlauf geschaltet und das
Kupplungspedal losgelassen werden.
Motor-Start-Betrieb
Um den Motor erneut zu starten, das
Kupplungspedal oder das Gaspedal
drücken.
MANUELLE AKTIVIERUNG
/DEAKTIVIERUNG DES
SYSTEMS
Um das System manuell zu aktivieren
oder zu deaktivieren, die Taste
Abb 84 am Schaltpult auf dem
Armaturenbrett drücken.
103
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
