Reifenluftdruck - Fiat Freemont Betriebsanleitung

REIFENLUFTDRUCK

KENNTNIS
Der richtige Luftdruck bei kaltem Reifen ist an der
DES FAHR-
ZEUGS B-Säule auf der Fahrerseite oder an der hinteren Kante
der Fahrertür angegeben.
Mindestens einmal pro Monat:
SICHERHEIT
• Prüfen Sie den Reifendruck mit einem hochwertigen
Luftdruck-Messgerät und korrigieren Sie ihn bei Be-
darf. Schätzen Sie den Luftdruck NICHT nach Au-
START UND
BETRIEB
genmaß ein. Reifen können auch dann den Eindruck
eines korrekten Reifendrucks erwecken, wenn der
Reifendruck zu niedrig ist.
WARNLEUCH-
TEN UND
• Prüfen Sie die Reifen auf Verschleiß oder sichtbare
MELDUNGEN
Schäden.
Bringen Sie nach dem Prüfen bzw. Korri-
IM NOTFALL
gieren des Reifendrucks stets die Schutz-
kappe wieder am Ventilschaft an. Hier-
durch wird das Eindringen von Feuchtigkeit und
SERVICE UND
PFLEGE Schmutz in den Ventilschaft verhindert, wodurch
der Ventilschaft beschädigt werden könnte.
Bei den auf der Sicherheitsplakette angegebenen Rei-
TECHNISCHE
fendruckwerten handelt es sich immer um „Luftdruck
DATEN
bei kaltem Reifen". Reifendruck bei kaltem Reifen ist
INHALT
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definiert als der Reifendruck, nachdem das Fahrzeug
mindestens drei Stunden lang nicht oder nach einem
Zeitraum von mindestens drei Stunden weniger als
1,6 km weit gefahren wurde. Der Luftdruck bei kaltem
Reifen darf den auf der Reifenflanke eingegossenen
maximal zulässigen Druck nicht überschreiten.
Prüfen Sie bei stark schwankenden Außentemperatu-
ren den Reifendruck häufiger, da sich Temperaturände-
rungen auf den Reifendruck auswirken.
Reifendrücke ändern sich bei einer Lufttemperaturän-
derung von jeweils 7 °C um ungefähr 0,07 bar. Dieser
Sachverhalt ist zu berücksichtigen, wenn der Reifen-
druck in einer Garage geprüft wird, insbesondere im
Winter.
Beispiel: Beträgt die Temperatur in der Garage 20 °C
und die Außentemperatur 0 °C, sollte der Luftdruck
bei kaltem Reifen um 0,21 bar erhöht werden, was
0,07 bar pro 7 °C bei dieser Außentemperatur ent-
spricht.
Der Reifendruck kann während des Betriebs von
0,13 auf 0,4 bar ansteigen. Lassen Sie aus warmgefah-
renen Reifen AUF KEINEN FALL Druck ab, da sonst
der Reifendruck zu niedrig ist.