Tipps Zum Anhängerbetrieb - Fiat Freemont Betriebsanleitung

Stiftnum-
KENNTNIS
mer
DES FAHR-
ZEUGS
12
13 a
SICHERHEIT
Hinweis: Der Zuweisungsstift 12 wurde geändert von
„Kodierung für angekoppelten Anhänger" in „Reserviert
START UND
für zukünftige Zuweisung".
BETRIEB
a Die drei Rückleitungsstromkreise dürfen nicht
elektrisch im Anhänger angeschlossen werden.
WARNLEUCH-
b Die hintere Nummernschildbeleuchtung ist so anzu-
TEN UND
schließen, dass keine Leuchte einen gemeinsamen
MELDUNGEN
Anschluss mit den Stiften 5 und 7 hat.
TIPPS ZUM ANHÄNGERBETRIEB
IM NOTFALL
Üben Sie vor Fahrtantritt auf wenig befahrenen Straßen
das Wenden, Anhalten und Zurücksetzen des Ge-
spanns.
SERVICE UND
Schaltgetriebe (bei Versionen/Märkten, wo
PFLEGE
verfügbar)
Wenn ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe zum Ziehen von
TECHNISCHE
Anhängern verwendet wird, müssen alle Starts im ERS-
DATEN
TEN Gang erfolgen, um Kupplungsschlupf zu vermei-
den.
INHALT
300
Funktion
Reserviert für zukünftige
Zuweisung
Rückleitung für Kontakt
(Stift) 9
Automatikgetriebe (länder-/modellabhängig)
Kabel-
Für das Ziehen eines Anhängers kann die Fahrstufe
farbe
DRIVE (Fahrt) gewählt werden. Wenn jedoch in der
Rot/Blau
Fahrstufe DRIVE (Fahrt) allzu häufig geschaltet wird,
verwenden Sie die AutoStick®-Schaltfunktion, um ma-
Weiß
nuell zurückzuschalten.
HINWEIS: Die Verwendung eines niedrigeren Gangs
verbessert bei Betrieb des Fahrzeugs mit hoher Last
die Leistung und wirkt sich positiv auf die Lebensdauer
des Getriebes aus, da häufige Gangwechsel vermieden
und Hitzeentwicklung reduziert werden. Außerdem
wird die Wirkung der Motorbremse verbessert.
Wenn Sie REGELMÄSSIG länger als 45 Minuten durch-
gehend einen Anhänger ziehen, tauschen Sie die Auto-
matikgetriebeflüssigkeit und den Filter gemäß den An-
weisungen in „Polizei, Taxi, in einem Fuhrpark oder
häufiger Anhängerbetrieb" aus. Weitere Informationen
zu korrekten Wartungsintervallen finden Sie unter
„Wartungspläne".
HINWEIS: Prüfen Sie vor dem Abschleppen den
Füllstand der Getriebeflüssigkeit (nur Viergang-
Getriebe). Beim Sechsgang-Getriebe ist vor dem Ab-
schleppen keine Prüfung des Füllstands erforderlich.
Wenn Sie einen Ölverlust oder einen Defekt des Ge-
triebes bemerken, wenden Sie sich umgehend an Ihren
Vertragshändler.