Fiat Freemont Betriebsanleitung Seite 179

HINWEIS: Beim Befüllen warmer Reifen muss der
Reifendruck unter Umständen um zusätzlich 0,3 bar
über dem auf der Reifendruckplakette angegebene
Druck bei kalten Reifen erhöht werden, damit die
Reifendruck-Warnleuchte ausgeht. Sobald das System
die aktualisierten Reifendrucksignale empfängt, wird es
automatisch aktualisiert, die Infodisplay-Grafik kehrt
wieder zur ursprünglichen Farbe zurück, und die
Reifendruck-Warnleuchte erlischt. Unter Umständen
kann das TPMS diese Daten erst nach einer bis zu
20-minütigen Fahrt mit einer Geschwindigkeit über
25 km/h empfangen.
Warnung „Service TPMS" (TPM-System
warten lassen)
Wird eine Systemstörung festgestellt, blinkt die
Reifendruck-Warnleuchte ca. 75 Sekunden lang und
leuchtet dann ständig. In diesem Fall ertönt auch ein
akustisches Warnsignal. Zusätzlich zeigt das Infodisplay
(EVIC) mindestens fünf Sekunden lang die Meldung
„SERVICE TPM SYSTEM" (TPM-System warten lassen)
und dann Striche (- -) anstelle des Druckwerts an, um
den Sensor zu kennzeichnen, von dem kein Signal
empfangen wird.
Nach dem Aus- und Wiedereinschalten der Zündung
wiederholt sich dieser Vorgang, falls die Systemstörung
weiterhin vorliegt. Liegt die Systemstörung nicht mehr
vor, blinkt die Reifendruck-Warnleuchte nicht mehr, die
Meldung „SERVICE TPM SYSTEM" (TPM-System warten
lassen) erlischt und anstelle der Striche wird ein Druck-
wert angezeigt. Mögliche Ursachen für eine Systemstö-
rung:
1. Störungen durch elektronische Geräte oder Fahr-
ten in der Nähe von Anlagen, die Funkwellen mit
derselben Frequenz wie die TPMS-Sensoren aus-
strahlen.
2. Einbau von getönten Scheiben oder Folien aus dem
Zubehörhandel, die die Übertragung von Funkwel-
len beeinträchtigen.
3. Schnee- oder Eisablagerungen im Bereich der Räder
oder Radhäuser.
4. Verwendung von Schneeketten.
5. Montage von Rädern/Reifen ohne TPMS-Sensoren.
KENNTNIS
DES FAHR-
ZEUGS
SICHERHEIT
START UND
BETRIEB
WARNLEUCH-
TEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
SERVICE UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
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