Anhänger-Schlingerstabilisierung - Fiat Freemont Betriebsanleitung

WARNUNG! (Fortsetzung)
• Die Berganfahrhilfe (HSA) ist kein Ersatz für
die Feststellbremse. Wenn Sie das Fahrzeug am
Berg anhalten, ohne das Getriebe in die Stellung
PARK zu stellen und die Feststellbremse anzuzie-
hen, rollt es den Berg hinab und könnte einen
Unfall mit einem anderen Fahrzeug oder Objekt
verursachen. Achten Sie immer darauf, beim Ab-
stellen des Fahrzeugs an einer Steigung die Fest-
stellbremse anzuziehen. Denken Sie stets daran,
dass der Fahrer für das Bremsen des Fahrzeugs
verantwortlich ist.
Ausschalten der Berganfahrhilfe (HSA)
Wenn Sie die Berganfahrhilfe (HSA) ausschalten möch-
ten, können Sie dies mithilfe der durch den Kunden
programmierbaren Funktionen im elektronischen Fahr-
zeuginformationssystem (Infodisplay EVIC) tun. Siehe
„Elektronisches Fahrzeuginformationssystem (Infodis-
play EVIC)" in „Kenntnis des Fahrzeugs".
ANHÄNGER-SCHLINGERSTABILISIERUNG
(TSC)
Die Anhänger-Schlingerstabilisierung (TSC) verwendet
Sensoren im Fahrzeug, die ein übermäßiges Schlingern
des Anhängers registrieren.
Schlingerstabilisierung (TSC) wird automatisch akti-
viert, sobald ein übermäßiges Schlingern des Anhän-
gers registriert wird. Bei aktivierter Anhänger-
Schlingerstabilisierung (TSC) blinkt die Warnleuchte
für das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP), die
Motorleistung wird verringert und Sie spüren eine
Betätigung der Bremsen an einzelnen Rädern bei dem
Versuch, den Anhänger zu stabilisieren.
HINWEIS:
(TSC) wird deaktiviert, wenn sich das ESP-System in
der Betriebsart „Teilabschaltung" befindet.
ger stabilisieren. Bei Anhängerbetrieb ist stets
vorsichtig
Empfehlungen sind unbedingt zu beachten. Siehe
„Anhängerkupplung" in „Start und Betrieb".
• Wenn
(TSC) bei Anhängerbetrieb aktiviert wird, das
Fahrzeug bei der nächsten sicheren Möglichkeit
anhalten und die Last auf dem Anhänger umver-
teilen, um ein weiteres Schlingern des Anhängers
zu beseitigen.
• Wenn Sie diese Warn- und Sicherheitshinweise
nicht beachten, kann dies einen Unfall und/oder
Die Anhänger-
schwere Verletzungen zur Folge haben.
Die Anhänger-Schlingerstabilisierung
WARNUNG!
• Die Anhänger-Schlingerstabilisierung
(TSC) kann nicht in allen Fällen Anhän-
zu fahren und
die Anhänger-Schlingerstabilisierung
KENNTNIS
DES FAHR-
ZEUGS
SICHERHEIT
START UND
BETRIEB
WARNLEUCH-
TEN UND
MELDUNGEN
die Stützlast-
IM NOTFALL
SERVICE UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
165