Fiat Doblo Betriebsanleitung Seite 56

Luftverteilertasten (B)
Werden diese Taste gedrückt, kann eine
der 5 Positionen für die Luftverteilung
eingeschaltet werden:
Luftstrom zu den Luftdüsen an der
Windschutzscheibe und den
vorderen Seitenfenstern zur
Beschlagentfernung und Enteisung
der Scheiben.
Luftstrom zu den mittleren und
seitlichen Luftdüsen des
Armaturenbretts für die Belüftung
von Oberkörper und Gesicht in den
warmen Jahreszeiten.
Luftstrom zu den Luftdüsen in den
vorderen und hinteren Fußräumen.
Durch die natürliche Tendenz der
Warmluft, sich nach oben zu
verteilen, erhält man mit dieser
Einstellung in kürzester Zeit eine
Erwärmung des Innenraums mit
einem unmittelbaren Gefühl
von Wärme.
Verteilung des Luftstroms auf die
Luftdüsen im Fußraum (wärmere
Luft) und die mittleren und
seitlichen Luftdüsen am
Armaturenbrett (frischere Luft).
Diese Verteilung ist insbesondere
in den Übergangsjahreszeiten
(Frühjahr und Herbst) bei
Sonneneinstrahlung nützlich.
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Aufteilung des Luftstroms
zwischen den Luftdüsen im
Fußraum und den Düsen für die
Beschlagentfernung und
Enteisung der
Windschutzscheibe und den
vorderen Seitenfenster. Diese
Luftverteilung bietet eine gute
Aufheizung des Innenraums und
verhindert das mögliche
Beschlagen der Scheiben.
Die eingestellte Verteilung wird durch das
Aufleuchten der Leds an den betätigten
Tasten angezeigt.
Um nach einer manuellen Einstellung zur
automatischen Steuerung der
Luftverteilung zurückzukehren, drückt
man die Taste AUTO.
Tasten für die Einstellung der
Ventilatorgeschwindigkeit (H)
Der Druck auf die Taste H erhöht/reduziert
die Geschwindigkeit des Ventilators und
damit die in den Fahrgastraum
einströmende Luftmenge, wobei das
System jedoch versucht, die eingestellte
Temperatur aufrecht zu erhalten.
Die Ventilatorgeschwindigkeit wird durch
das Aufleuchten der Balken auf dem
Display angezeigt:
Maximale Ventilatorgeschwindigkeit =
alle Balken leuchten;
Minimale Ventilatorgeschwindigkeit =
ein Balken leuchtet.
Der Ventilator kann ausgeschlossen
werden, aber nur nach Ausschaltung des
Klimaanlagenkompressors durch Druck
der Taste F Abb. 73.
ZUR BEACHTUNG Zur Wiederaufnahme
der automatischen Steuerung der
Gebläsedrehzahl nach einer manuellen
Einstellung, die Taste AUTO drücken.
ZUR BEACHTUNG Bei hohen
Fahrzeuggeschwindigkeiten erhöht sich
durch die Strömungsdynamik die in den
Fahrgastraum eintretende Luftmenge, die
daher nicht direkt mit der Balken-Anzeige
der Gebläsegeschwindigkeit
übereinstimmt.
Taste AUTO (A) (Automatikbetrieb)
Wird die Taste AUTO gerückt, regelt das
System automatisch die Menge und
Verteilung der zugeführten Luft in den
Innenraum und annulliert alle vorherigen
manuellen Einstellungen.
Diese Betriebsart wird durch die
Erscheinen des Schriftzugs FULL AUTO
im Display angezeigt.
Wenn mindestens eine der vom System
automatisch gesteuerten Funktionen
(Umluft, Luftverteilung,
Ventilatorgeschwindigkeit oder Abschalten
des Klimakompressors) manuell verstellt
wird, erlischt die Anzeige FULL am
Display, um anzuzeigen, dass das System
nun nicht mehr selbständig alle
Funktionen regelt (Temperatur wird immer
automatisch geregelt).