Geschwindigkeitsbegrenzer (Speed Block); Cruise Control (Tempomat) - Fiat Doblo Betriebsanleitung

108) Das System liefert nur eine Meldung
über einen geringen Riefendruck, kann
die Reifen aber nicht aufpumpen.
109) Ungenügend aufgepumpte Reifen
haben einen stärkeren Kraftstoffverbrauch
zur Folge. Dies hat eine stärkere Abnutzung
des Reifenprofils zur Folge und kann unter
Umständen auch das sichere Fahren
des Fahrzeugs in Frage stellen.
110) Nach der Überprüfung oder
Regulierung des Reifendrucks, immer die
Kappe des Ventilschafts aufsetzen. Dies
verringert das Eindringen von Feuchte und
Schmutz in den Ventilschaft, was den
Reifendruckkontrollsensor beschädigen
könnte.
111) Das Reifenreparaturkit (Fix&Go), das
zum Lieferumfang des Fahrzeugs gehört
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen), ist
zu den TPMS-Sensoren kompatibel; durch
den Einsatz von Dichtmitteln, die nicht
dem im Satz enthaltenen Mittel gleichwertig
sind, könnte die Funktionstüchtigkeit in
Frage gestellt werden. Bei Einsatz von
Dichtmitteln, die nicht dem originalen Mittel
entsprechen, unbedingt den Betrieb der
TPMS-Sensoren in einer qualifizierten
Werkstatt prüfen lassen.
GESCHWINDIGKEITS-
BEGRENZER (SPEED
BLOCK)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Das Fahrzeug ist mit einer Funktion zur
Geschwindigkeitsbegrenzung
ausgestattet, die auf Wunsch des
Benutzers auf eine von vier vorgegebenen
Werten einstellbar ist: 90, 100, 110, 130
Km/h.
Für eine Aktivierung/Deaktivierung muss
man sich an das Fiat-Kundendienstnetz
wenden.
Nach dem Eingriff wird an der
Windschutzscheibe ein Aufkleber
angebracht, auf dem die eingestellte
Höchstgeschwindigkeit angegeben ist.
ZUR BEACHTUNG Der Tachometer
könnte eine höhere Geschwindigkeit als
die effektive anzeigen, die beim
Vertragshändler eingestellt wurde, wie
dies von den geltenden Vorschriften
verlangt wird.
CRUISE CONTROL
(Tempomat)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
KURZ DARGESTELLT
Es handelt sich um eine elektronisch
gesteuerte Vorrichtung zur
Unterstützung der Fahrt bei einer
Geschwindigkeit von über 30 km/h, die
es ermöglicht, das Fahrzeug auf langen
geraden und trockenen Strecken, die
wenig Gangwechsel benötigen (z.
B. Autobahnen) mit einer gewünschten
Geschwindigkeit zu führen, ohne dass
das Gaspedal gedrückt werden muss.
Der Einsatz der Vorrichtung ist deshalb
auf verkehrsreichen Landstraßen nicht
vorteilhaft. Die Vorrichtung sollte nicht
im Stadtverkehr benutzt werden.
Einschaltung der
Vorrichtung
Die Einschaltung wird durch das
Aufleuchten der Kontrollleuchte
der entsprechenden Mitteilung auf der
Instrumententafel angezeigt (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen).
Die Einstellfunktion der Geschwindigkeit
kann nicht im 1. Gang oder im
Rückwärtsgang aktiviert werden; wir
empfehlen, die Funktion im 4. oder einem
höheren Gang zu aktivieren.
und
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