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Eignung Der Beifahrersitze Für Die Verwendung Der Kindersitze Isofix Universal; Frontairbag - Fiat Croma Betriebsanleitung

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EIGNUNG DER BEIFAHRERSITZE FÜR DIE VERWENDUNG DER
KINDERSITZE ISOFIX UNIVERSAL
Die unten aufgestellte Tabelle gibt entsprechend der europäischen Gesetzgebung ECE
16 die Einbaubarkeit der Kindersitze Isofix Universal auf Sitzen, die mit Isofix-Befesti-
gungen ausgestattet sind, an.
Gewichtsbereich
Gruppe 0 bis zu 10 kg
Gruppe 0+ bis zu 13 kg
Gruppe I von 9
bis 18 kg
IUF: geeignet für Kinderrückhaltesysteme Isofix der Klasse "Universal" (mit dritter Ver-
ankerung oben), die in Fahrtrichtung angebracht werden und für die Verwendung
in diesem Gewichtsbereich zugelassen sind.
IL: geeignet für bestimmte Kinderrückhaltesysteme Typ Isofix, die spezifisch für diesen
Fahrzeugtyp zugelassen sind. Der Kindersitz kann installiert werden, indem der Vor-
dersitz nach vorn geschoben wird.
118
Ausrichtung
Klasse
Kindersitz
Größe Isofix
E
Entgegen der
Fahrtrichtung
Entgegen der
E
Fahrtrichtung
Entgegen der
D
Fahrtrichtung
C
Entgegen der
Fahrtrichtung
Entgegen der
D
Fahrtrichtung
Entgegen der
C
Fahrtrichtung
B
In Fahrtrichtung
B1
In Fahrtrichtung
In Fahrtrichtung
A

FRONTAIRBAG

Das Fahrzeug ist mit Frontairbags für Fah-
rer und Beifahrer und Knieairbag auf der
Fahrerseite (wo vorgesehen) ausgestattet.
Der Frontairbag (für Fahrer und Beifah-
Position Isofix
rer) und der Knieairbag sind Sicherheits-
hinten seitlich
vorrichtungen, die im Falle eines mittel-
schweren, frontalen Aufpralls durch das
IL
Aufblasen eines Luftkissens zwischen der
Person und dem Lenkrad bzw. dem Ar-
maturenbrett eingreifen.
IL
Das Nichtansprechen bei anderen Auf-
pralltypen (seitlich, hinten, Überschlagen
IL
usw.) ist daher nicht als Systemstörung
auszulegen.
IL
Bei einem Frontaufprall veranlasst eine
elektronische Steuerung ein eventuell er-
IL
forderliches Aufblasen des Luftkissens.
Das Luftkissen füllt sich sofort und schützt
somit die Körper der vorderen Passagie-
IL
re vor einem Aufprall auf Fahrzeugteile,
die eventuell Verletzungen verursachen
IUF
könnten. Sofort danach entleert sich das
Kissen.
IUF
Der Frontairbag (für Fahrer und Beifah-
IUF
rer) und der Knieairbag sind kein Ersatz,
sondern eine Ergänzung für den Sicher-
heitsgurt, der beim Fahren immer angelegt
werden sollte, wie es die Gesetzgebung in
Europa und in den meisten außereuropäi-
schen Landern auch vorschreibt.

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