System Für Die Kontrolle Des Reifendrucks; T.p.m.s.- System - Fiat Croma Betriebsanleitung

HINWEIS Das System verfügt außerdem
über einen Verbinder, an den entspre-
chende Geräte angeschlossen werden
können, für die Ablesung der von der Elek-
tronik gespeicherten Fehlercodes zusam-
men mit einer Reihe von speziellen Para-
metern zur Diagnose der Motorfunktion.
Diese Überprüfung kann auch von der
Verkehrspolizei ausgeführt werden.
ZUR BEACHTUNG Nach Behebung des
Defektes muss das Fiat Kundendienstnetz
stets auf dem Prüfstand und falls notwen-
dig Probefahrten auf der Straße, auch über
längere Strecken, durchführen.
SYSTEM FÜR DIE
KONTROLLE DES
REIFENDRUCKS
T.P.M.S.
(wo vorgesehen)
Das Fahrzeug kann mit einem System für
die Monitorierung des Reifendrucks
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring Sy-
stem) ausgestattet sein. Dieses System be-
steht aus einem Sensor, der an allen Rä-
dern auf der Felge innerhalb des Reifens
montiert ist und dem Kontrollsteuergerät
über Funkfrequenz die Informationen über
den Luftdruck jedes Reifens senden kann.
ZUR BEACHTUNG Das Steuergerät des
Systems kontrolliert die vier am Fahrzeug
montierten Räder, aber nicht das Reser-
verad. Es empfiehlt sich daher, bei der
Kontrolle des Reifendrucks auch immer
den Luftdruck des Reserverads zu über-
prüfen.
ZUR BEACHTUNG Passen Sie sehr gut
auf, wenn der Reifendruck kontrolliert
oder wiederhergestellt wird. Ein zu hoher
Luftdruck gefährdet die Straßenhaftung,
erhöht die Belastungen der Aufhängungen
und Räder und führt außerdem zu abnor-
mer Reifenabnutzung.
ZUR BEACHTUNG Der Reifendruck ist
bei ausgeruhten und kalten Reifen zu über-
prüfen. Wenn Sie den Reifendruck aus ei-
nem beliebigen Grund an warmen Reifen
kontrollieren, reduzieren Sie den Füll-
druck auch dann nicht, wenn er den vor-
gesehenen Wert überschreitet, sondern
wiederholen Sie die Kontrolle, wenn die
Reifen abgekühlt sind.
ZUR BEACHTUNG
Das Vorhandensein
T.P.M.S.-Systems befreit den
Fahrer nicht von der regelmäßigen
Überprüfung des Fülldrucks der Reifen
und des Reserverades.
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