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Werkstatthandbuch Husqvarna Hochentaster Deutsch...
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Werkstatthandbuch Hochentaster Ergänzung für Modell 325 P4 Inhalt 5. Getriebe mit Ölpumpe ______________________ 5 Diese Ergänzung beschreibt nur die Arbeits- momente, die sich bei dem obengenannten Modell von denen der übrigen Modelle unterscheiden. Zur vollständigen Information für Servicearbeiten wird empfohlen, die Ergänzung zusammen mit dem Werkstatthandbuch (Best.-Nr.
• als Befestigung für die Schiene dienen. schleiß zu verhindern. Allgemeines 325 P4: Bzgl. Motor und Führungsrohr: siehe unter Freischneider 325 im Werkstatt- handbuch 101 89 22-01 und in der Ergänzung 101 90 19-01. Bzgl. Schiene und Kette siehe das Werkstatthandbuch für Kettensägen.
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Getriebe mit Ölpumpe Die vordere Schlitzschraube und das Blech demontieren. Den Schienenbolzen und den Ketten- spanner demontieren. Die vier Schrauben und das Die Schlitzschraube im Gehäuse nicht Ölpumpengehäuse mit der Dichtung demontieren. demontieren. Den Ölfilter mit dem Schlauch und den Schlauch zur Kettenschmierung demontieren.
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Getriebe mit Ölpumpe Die Klammer an der Stellschraube für Schraubenzieher benutzen. den Ölfluss demontieren. Die Stellschraube für den Ölfluss herausdrehen und entfernen. Die Ölpumpe demontieren. Bitte beachten! Vorsichtig arbeiten. Der Pumpenkolben kann leicht beschädigt werden. Pumpenkolben und Pumpengehäuse Falls die Pumpe beschädigt ist, die auf Schäden kontrollieren.
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Getriebe mit Ölpumpe Den Sicherungsring des Lagers der Eine Seegerringzange benutzen. Abtriebwelle demontieren. Den äußeren Sicherungsring des Eine Seegerringzange benutzen. Antriebszahnradlagers demontieren. Zuerst das Antriebszahnrad mit den WARNUNG! Antriebszahnradlagern und dann die Verbrennungsgefahr. Abtriebwelle mit zwei Lagern, Tellerrad Handschuhe benutzen! und Exzenter demontieren.
Den Kanal der Kettenschmierung mit In beide Richtungen durchblasen. Druckluft sauberblasen und kontrollie- ren, ob er verstopft ist. Zusammenbau 325 P4: Beim Zusammenbau eine schwache Fixierflüssigkeit benutzen, wo dies im Text angegeben ist. 503 98 96-01 Die Teile bei der Montage mit Fett 503 98 96-01 schmieren.
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Getriebe mit Ölpumpe Die Fetttasche an der Abtriebwelle unter dem Exzenter mit Fett füllen. 503 98 96-01 Den Exzenter mit dem schmalen Ende zum Tellerrad hin einsetzen. Das kleine Kugellager an der Abtrieb- Der Exzenter soll in den Kugelhalter welle montieren. Dorn 502 50 30-04. eingreifen.
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Getriebe mit Ölpumpe Die Lager am Antriebszahnrad anbringen. Die abgedichtete Seite nach außen (zum Führungsrohr hin) wenden. Dorn 502 50 30-08. Den inneren Sicherungsring am Antriebszahnrad montieren. Das Gehäuse mit einer Heißluftpistole WARNUNG! auf ca. 125 °C erwärmen. Die Abtrieb- Verbrennungsgefahr.
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Getriebe mit Ölpumpe Kontrollieren, ob sich das Getriebe leicht drehen lässt. Abstandhülse, Unterlegscheibe, Werkzeug 502 52 37-01 benutzen. Treibrad, Vibrationsdämpfer und Mutter an die Abtriebwelle montieren. Die Nabe (A) und das Laufrad (B) des Vibrationsdämpfers auf Verschleiß und Risse hin kontrollieren. Bei Bedarf austauschen.
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Getriebe mit Ölpumpe Den Pumpenkolben in das Pumpen- Bitte beachten! gehäuse einführen. Vorsichtig arbeiten. Der Pumpenkolben Den äußeren O-Ring der Pumpe mit kann beschädigt werden, wenn er Fett schmieren. Die komplette Spannungen ausgesetzt wird. Ölpumpe montieren. Den O-Ring der Ölstellschraube mit Die Ölstellschraube vorsichtig bis zum Fett schmieren.
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Getriebe mit Ölpumpe Filter und Schläuche austauschen, Den Ölfilter mit Schlauch auf den wenn sie sich in schlechtem Zustand Nippel stecken, der der Führungsrohr- befinden. befestigung am nächsten liegt. Den Schlauch für die Ketten- schmierung auf die beiden anderen Nippel stecken. Den Öleinfülldeckel montieren.
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Getriebe mit Ölpumpe Das Getriebe am Führungsrohr Siehe Bedienungsanweisung. montieren. Probelauf durchführen. Die Ölmenge für die Kettenschmierung einstellen. Nach dem Probelauf die Ketten- spannung kontrollieren und ggf. einstellen.