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Remplacer La Courroie D'entraînement (Voir Fig. F); Entretien Et Nettoyage - Parkside PEH 30 C3 Originalbetriebsanleitung

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REMARQUE
Lors du remplacement des fers, il faut toujours
remplacer les deux fers pour prévenir un
balourd.
Commencez par démonter uniquement un
fer et orientez-vous sur le deuxième fer monté
d'usine pour monter le nouveau premier fer.
Utilisez la clé plate
légèrement les 3 vis de fixation
à ce que le fer de rabot
(voir fig. C).
Enfoncez la protection latérale
la fente du boîtier.
Poussez latéralement le fer de rabot
l'élément de fixation
REMARQUE
Le fer de rabot
du vernis de protection. Un nouveau collage
n'est pas nécessaire.
Remontez le fer de rabot retourné ou le fer neuf
en procédant dans l'ordre inverse. Veillez à ce
que l'entaille sur le fer de rabot
la rainure de la plaque de serrage
Veillez à ce que le fer de rabot
légèrement (env. 1 mm) du porte-fer
direction de la protection latérale
Tournez avec précaution le porte-fer pour
vérifier que le fer de rabot ne frotte pas.
Veillez également à ce que l'élément de
fixation
affleure avec le porte-fer
ment de fixation
pans creux
avant que les vis de fixation
18a
ne soient serrées.
Contactez exclusivement l'adresse service
après-vente indiquée plus bas pour acheter
un fer de rabot
(voir chapitre «Service
après-vente»). N'utilisez pas de fers de rabots
d'autres fabricants.
PEH 30 C3
fournie pour desserrer
de manière
puisse bouger
mobile dans
hors de
. (voir fig. D)
peut être collé d'usine avec
glisse dans
(voir fig. E).
20a
dépasse
en
mobile.
. L'élé-
doit reposer sur la vis à six
Régler la hauteur du fer de rabot
Réglez la profondeur de coupe sur 0 mm.
Vérifiez la position du fer de rabot
extrémités.
Utilisez un objet plat et droit comme une règle
au-dessus de
la semelle de rabotage
La pointe du fer de rabot
avec la surface de la semelle de rabotage
La hauteur du fer de rabot
avec la clé à vis à six pans creux
niveau des deux vis à six pans creux
les deux vis à six pans creux
manière à ce que la pointe du fer de rabot
soit alignée des deux côtés avec la semelle de
rabotage
.
Remplacer la courroie
d'entraînement (voir fig. F)
AVERTISSEMENT !
RISQUE DE BLESSURES !
Retirez la fiche secteur de la prise de courant
avant tous travaux sur l'appareil !
Desserrez les vis
courroie
.
Démontez la courroie d'entraînement
Passez la courroie d'entraînement neuve
d'abord autour de la petite poulie de courroie
et tirez ensuite sur la courroie d'entraînement
pour la passer autour de la grande poulie de
courroie
.
Remontez le carter de courroie
l'aide des vis
.

Entretien et nettoyage

AVERTISSEMENT !
RISQUE DE BLESSURES !
Retirez la fiche secteur de la prise de courant
avant tous travaux sur l'appareil !
Veillez à ce que l'appareil et les fentes de
ventilation restent propres afin de travailler
correctement et en toute sécurité.
Nettoyez régulièrement l'éjection des
aux deux
.
doit être alignée
peut être réglée
fournie au
. Réglez
18a
de
18a
et démontez le carter de la
usée.
et fixez-le à
FR │ BE
 21
.

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