Bosch 0 607 453 Serie Originalbetriebsanleitung Seite 338

OBJ_BUCH-1654-005.book Page 337 Friday, September 16, 2016 1:20 PM
 หากเครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก มี ต ั ว เก็ บ เสี ย งติ ด ตั ้ ง อยู ่ ต้ อ ง
ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จเสมอว่ า อุ ป กรณ์ น ี ้ ม ี อ ยู ่ จ ริ ง และอยู ่ ใ น
สภาพการทํ า งานที ่ ส มบู ร ณ์ แ บบเมื ่ อ ใช้ เ ครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก
ทํ า งาน
 การสั ่ น สะเทื อ นอาจส่ ง ผลให้ เ ส้ น ประสาทเสี ย หาย และ
การไหลเวี ย นของเลื อ ดในมื อ และแขนผิ ด ปกติ
 หากท่ า นสั ง เกตเห็ น ว่ า ผิ ว หนั ง ที ่ น ิ ้ ว หรื อ มื อ ของท่ า นเกิ ด
อาการชา เสี ย วแปลบ เจ็ บ หรื อ เปลี ่ ย นเป็ น สี ข าว ต้ อ ง
หยุ ด ใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก แจ้ ง นายจ้ า งของท ่ า น
และปรึ ก ษาแพทย์
 อย่ า ใช้ ล ู ก บ๊ อ กซ์ แ ละส่ ว นต่ อ ขยายที ่ เ สื ่ อ มสภาพหรื อ ไม่
เหมาะสมพอพอดี สิ ่ ง เหล่ า นี ้ อ าจทํ า ให้ เ กิ ด การสั ่ น
สะเทื อ นที ่ ร ุ น แรงยิ ่ ง ขึ ้ น
 ถ้ า เป็ น ไปได้ ให้ ใ ช้ ข าตั ้ ง สปริ ง บาลานเซอร์ หรื อ
อุ ป กรณ์ ช ดเชย เพื ่ อ รองรั บ น้ ํ า หนั ก ของเครื ่ อ งมื อ
นิ ว เมติ ก
 อย่ า จั บ เครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก แน่ น เกิ น ไป แต่ ใ ห้ จ ั บ อย่ า ง
มั ่ น คง โดยที ่ ม ื อ ยั ง คงมี ก ํ า ลั ง ตอบสนองที ่ จ ํ า เป็ น
หากท่ า นจั บ เครื ่ อ งแน่ น ขึ ้ น เท่ า ใด การสั ่ น ก็ จ ะร ุ น แรงมาก
ขึ ้ น เท่ า นั ้ น
 หากใช้ ข ้ อ ต่ อ หมุ น แบบสากล (bayonet coupling)
จํ า เป็ น ต้ อ งมี ห มุ ด ล็ อ ค ให้ ใ ช้ ส ลิ ง กั น สะบั ด
(whipcheck) เพื ่ อ ป้ อ งกั น สายยางสะบั ด หากข้ อ ต่ อ
ระหว่ า งสายยางด้ ว ยกั น หรื อ ข้ อ ต่ อ ระหว่ า งสายยาง
กั บ เครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก หลุ ด ออกจากกั น
 อย่ า ถื อ เครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก โดยจั บ ที ่ ส ายยาง
สั ญ ลั ก ษณ์
สั ญ ลั ก ษณ์ ต ่ อ ไปนี ้ ม ี ค วามสํ า คั ญ ต่ อ การใช้ เ ครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก
ของท่ า น กรุ ณ าจดจํ า สั ญ ลั ก ษณ์ แ ละความหมาย การแปล
ความสั ญ ลั ก ษณ์ ไ ด้ ถ ู ก ต้ อ งจะช่ ว ยให้ ท ่ า นใช้ เ ครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก
ได้ ด ี แ ละปลอดภั ย กว่ า
สั ญ ลั ก ษณ์ ความหมาย
 ก่ อ นติ ด ตั ้ ง ดํ า เนิ น งาน ซ่ อ ม
บํ า รุ ง และเปลี ่ ย นอุ ป กรณ์
ประกอบ รวมทั ้ ง ก่ อ นทํ า งาน
ใกล้ เ ครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก
กรุ ณ าอ่ า นและปฏิ บ ั ต ิ ต าม
คํ า แนะนํ า ทั ้ ง หมด การไม่
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นเพื ่ อ ความ
ปลอดภั ย และคํ า แนะนํ า ดั ง ต่ อ ไปนี ้
อาจทํ า ให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ รุ น แรง
ได้
วั ต ต์ วั ต ต์
Nm นิ ว ตั น เมตร
กก. กิ โ ลกรั ม
lbs ปอนด์
มม. มิ ล ลิ เ มตร
นาที นาที
วิ น าที วิ น าที
Bosch Power Tools
สั ญ ลั ก ษณ์
รอบ/นาที
bar
psi
ลิ ต ร/วิ น าที
cfm
เดซิ เ บล
QC

UNF
G
NPT
รายละเอี ย ดผลิ ต ภั ณ ฑ์ แ ละ
ข้ อ มู ล จํ า เพาะ
ขณะอ่ า นคู ่ ม ื อ การใช้ ง านเครื ่ อ ง ให้ เ ปิ ด หน้ า ที ่ แ สดงภาพ
ประกอบของเครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก และเปิ ด ค้ า งไว้
ประโยชน์ ก ารใช้ ง านของเครื ่ อ ง
เครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก ใช้ ส ํ า หรั บ ขั น โบล์ ท และสกรู เ ข้ า และคลาย
ออก รวมทั ้ ง สํ า หรั บ ขั น น๊ อ ตให้ แ น่ น และคลายออกในขอบเขต
ของขนาดและคุ ณ สมบั ต ิ ท ี ่ ก ํ า หนด
ส่ ว นประกอบผลิ ต ภั ณ ฑ์
ลํ า ดั บ เลขของส่ ว นประกอบผลิ ต ภั ณ ฑ์ อ ้ า งถึ ง รู ป ภาพในหน้ า
ภาพประกอบ รู ป ภาพบางส่ ว นเขี ย นไว้ เ พื ่ อ อธิ บ ายวิ ธ ี
การทํ า งานและแสดงความสั ม พั น ธ์ ร ะหว่ า งชิ ้ น ส่ ว น และอาจ
แตกต่ า งจากเครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก ของท่ า น
กํ า ลั ง
1 ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ
หน่ ว ยวั ด แรง
2 ตั ว เรื อ น
(แรงบิ ด )
3 ปลอกป้ อ งกั น
มวล น้ ํ า หนั ก
4 พื ้ น ที ่ ส ํ า หรั บ หนี บ (ต. ย. เช่ น สํ า หรั บ ด้ า มจั บ เพิ ่ ม )
5 ข้ อ ต่ อ ทางรั บ ลมเข้ า
ความยาว
6 ท่ อ ต่ อ สายยาง
ช่ ว งเวลา
7 ห่ ว งแขวน
ระยะเวลา
8 สวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น
Autogoods "130"
ภาษาไทย
ความหมาย
การหมุ น หรื อ ความเร็ ว รอบเดิ น
การเคลื ่ อ นไหวต่ อ นาที ตั ว เปล่ า
บาร์
ความดั น ของลม
ปอนด์ ต ่ อ ตารางนิ ้ ว
ลิ ต รต่ อ วิ น าที
อั ต ราการใช้ ล ม
ลู ก บาศก์ ฟ ุ ต /นาที
หน่ ว ยของระดบ
เดซิ เ บล
เสี ย ง
หั ว จั บ ดอกชนิ ด เปลี ่ ย นเร็ ว
สั ญ ลั ก ษณ์ ส ํ า หรั บ
เบ้ า หกเหลี ่ ย ม
สั ญ ลั ก ษณ์ ส ํ า หรั บ สี ่ เ หลี ่ ย ม
ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ
สวมด้ า นนอก
เกลี ย วอเมริ ก ั น ชนิ ด
ละเอี ย ด (เกลี ย วยู น ิ ไ ฟด์ ช นิ ด
ละเอี ย ด)
เกลี ย ววิ ต เวอร์ ต
เกลี ย วต่ อ
มาตรฐานเกลี ย วท่ อ
การหมุ น ทางขวา
ทิ ศ ทางการหมุ น
การหมุ น ทางซ้ า ย
ต้ อ งอ่ า นคํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย และ
คํ า สั ่ ง ทั ้ ง หมด การไม่ ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นและ
คํ า สั ่ ง อาจเป็ น สาเหตุ ใ ห้ ถ ู ก ไฟฟ้ า ดู ด เกิ ด
ไฟไหม้ และ/หรื อ ได้ ร ั บ บาดเจ็ บ อย่ า งร้ า ยแรง
1 609 92A 37K | (16.9.16)
| 337