Bosch 0 607 453 Serie Originalbetriebsanleitung Seite 246

OBJ_BUCH-1654-005.book Page 245 Friday, September 16, 2016 1:20 PM
При претходното отпуштање на пневматскиот алат не се
постигнал претходно подесениот вртежен момент.
Старт на лостот со S-плус-спојка
0 607 453 240/... 241/... 242
0 607 454 234/... 235/... 236/... 237
– За вклучување на пневматскиот алат, притиснете го
лостот 9 и држете го притиснат за време на работниот
процес.
– За Исклучување на пневматскиот алат, отпуштете го
лостот 9.
При претходното отпуштање на лостот 9 не се постигнал
претходно подесениот вртежен момент.
Поставете го правецот на вртење
(види слика D)
– Десен тек: Прекинувачот за правец на вртење 8 не се
притиска.
– Тек на лево: Притиснете го прекинувачот за правец на
вртење 8.
Свртете го прекинувачот за правец на вртење 8, за да ја
заклучите позицијата.
Подесување на вртежниот момент
Подесување на вртежниот момент (види слика E)
– Вртете ја заштитната чаура 3, додека не се види
издолжениот отвор во куќиштето.
– Ставете инбус клуч (6 мм или 1/4") во прифатот за алат
1 и вртете додека не се појави полукружен отвор во
прозорчето за подесување 16.
– Вметнете го алатот за подесување 15 во отворот.
Вртењето во правец на стрелките на часовникот создава
висок вртежен момент, а вртењето во правец спротивен
од стрелките на часовникот создава помал вртежен
момент.
Започнете со пониски вредности за подесување.
– Извадете го алатот за подесување 15 и вртете ја
заштитната чаура додека не се вклопи.
Напомена: При зашрафување во мек материјал, при
подесување на низок вртежен момент спојката веќе не се
вади од брзина.
По подесување на вртежниот момент
– Прилагодете го вртежниот момент со пробно
зашрафување во зависност од материјалот (цврст,
среден, мек).
– Проверете го вртежниот момент со електронски мерен
уред за вртежен момент или момент-клуч.
Совети при работењето
Оптоварувањата што ќе настанат одеднаш забрзано го
намалуваат вртежниот момент или предизвикуваат
состојба на мирување, но не му штетат на моторот.
Замена на федер спојката (види слика F)
Доколку работите со мал вртежен момент (околу
0,6–2,5 Nm) како што е наведено во Технички податоци,
пружината на спојката 23 може да се замени со белата
пружина за спојка.
Bosch Power Tools
– Отшрафете го куќиштето 2 (лев навој!).
– Извадете го прстенот за задржување 17 со клешти за
прстени за задржување.
– Извадете го прстенот за потпора 18 како и пружината
19 и стезната чаура 20 на брзозаменливата глава.
– Извадете ја куглата 24 и O-прстенот 21.
– Извадете ја спојката 25 од куќиштето 2 и извадете го
сигурносниот прстен 22.
– Вметнете го алатот за подесување 15 во отворот на
плочката за подесување 16 и вртете на лево, додека
вградената федер спојка 23 целосно не се затегне и
може да се извади.
– Заменете ја вградената федер спојка 23 со нова.
– Повторно составете го пневматскиот алат по обратен
редослед.
– Подесете го вртежниот момент.
Започнете со пониски вредности за подесување.
Одржување и сервис
Одржување и чистење
 Одржувањето и поправката треба да се изведува
само од страна на квалификуван стручен персонал.
Само на тој начин ќе бидете сигурни во безбедноста на
пневматскиот алат.
Овластената сервисна служба на Bosch овие работи ги
извршува брзо и доверливо.
Користете исклучиво оригинални резервни делови на
Bosch.
Редовно чистење
– Редовно чистете го филтерот на доводот за воздух од
пневматскиот алат. Притоа отшрафете ја спојницата за
црево 6 и извадете ги честичките прав и нечистотија од
филтерот. Повторно зашрафете ја цврсто спојницата за
црево.
– Честичките вода и нечистотија што ги содржи
компресираниот воздух може да предизвикаат
создавање на р'ѓа и истрошеност на ламелите,
вентилите итн. За да се спречи ова, во доводот за
воздух 5 треба да капнете неколку капки моторно
масло. Повторно приклучете го пневматскиот алат на
напојување со воздух (види „Приклучок на
напојувањето со воздух", страна 243) и оставете го да
работи 5–10 с, додека не го соберете маслото што капе
со една крпа. Доколку пневматскиот алат не се
користи подолго време, оваа постапка треба да ја
повторите.
Редовно одржување
– По првите 150 работни часа, исчистете го куќиштето со
разреден раствор. Следете ги напомените
производителот на растворот за користење и фрлање.
На крај подмачкајте го куќиштето со специјална маст за
погони од Bosch. Повторете го процесот на чистење по
околу 300 работни часа од првото чистење.
Специјална маст за погони (225 мл)
Број на дел/артикл 3 605 430 009
Autogoods "130"
Македонски | 245
1 609 92A 37K | (16.9.16)