Bedienung; Wartung - Parkside PGI 1200 A1 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise

8. Bedienung

Motor starten (Abb. 1/3/6 )
ACHTUNG! Beim Starten mit dem Startseilzug (10) kann es
durch plötzlichen Rückschlag zu Verletzungen an der Hand
kommen.
Tragen Sie zum Starten Schutzhandschuhe.
• Benzinhahn (17) öffnen; hierfür den Hahn nach unten dre-
hen.
• Ein- / Ausschalter (6) auf Stellung „ON" bringen. Chokehe-
bel (9) auf Stellung I I (in die linke Position) bringen.
• Den Motor mit dem Startseilzug (10) starten; hierfür am Griff
kräftig ziehen. Sollte der Motor nicht gestartet haben, noch-
mals am Griff ziehen.
• Chokehebel (9) nach dem Starten des Motors wieder zu-
rückschieben (in die rechte Position).
• Belasten des Stromerzeugers: Geräte an die 230 V∼ Steck-
dose (8) anschließen.
ACHTUNG! Diese Steckdose darf dauernd (S1) mit 1000 W
und kurzzeitig (S2) für max.5 Sekunden mit 1200 W belastet
werden.
Hinweis: Manche Elektrogeräte (Motorstichsägen, Bohrmaschi-
nen usw.) können einen höheren Stromverbrauch haben, wenn
sie unter erschwerten Bedingungen eingesetzt werden.
Motor abstellen (Abb. 1/6)
Den Stromerzeuger kurz ohne Belastung laufen lassen, bevor
Sie ihn abstellen, damit das Aggregat „nachkühlen" kann.
• Den Ein- / Ausschalter (6) auf Stellung „OFF" bringen.
• Den Benzinhahn (17) schließen.
Überlastungsschutz 230 V∼ Steckdose
HINWEIS! Der Stromerzeuger ist mit einem Überlastungs-
schutz ausgestattet.
Dieser schaltet die Steckdose (8) ab.
Die Grüne Betriebsleuchte zeigt die folgenden Zustände:
1 x blinken per Intervall Motordrehzahl zu gering
2 x blinken per Intervall Temperatur zu hoch
3 x blinken per Intervall Überlastschutz schaltet
sich ein
4 x blinken per Intervall Kurzschluss vorhanden
Durch Ausschalten und erneutes Starten des Motors kann die
Steckdose (8) nach dem Auslösen des Überlastschutzes wieder
in Betrieb genommen werden. (Siehe „Motor abstellen" und
„Motor starten")
ACHTUNG! Sollte dieser Fall auftreten so reduzieren Sie die
elektrische Leistung, welche Sie dem Stromerzeuger entnehmen
oder entfernen Sie defekte angeschlossene Geräte.
ACHTUNG! Defekte Überlastschalter dürfen nur durch baug-
leiche Überlastschalter mit gleichen Leistungsdaten ersetzt wer-
den. Wenden Sie sich hierfür an Ihren Kundendienst.
ACHTUNG! Stellen Sie das Gerät sofort ab und wenden Sie
sich an Ihre Service Station:
• Bei ungewöhnlichen Schwingungen oder Geräuschen.
• Wenn der Motor überlastet scheint oder Fehlzündungen hat.
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9. Wartung

Stellen Sie vor allen Reinigungs- und Wartungsarbeiten den
Motor ab und ziehen Sie den Zündkerzenstecker (15) von der
Zündkerze (16).
ACHTUNG! Verbrennungsgefahr! Warten Sie, bis das Gerät
abgekühlt ist, bevor Sie Reinigung oder Wartung vornehmen.
Luftfilter (Abb. 4)
Beachten Sie hierzu auch die Service-Informationen.
Luftfilter (12) regelmäßig reinigen, wenn nötig tauschen.
• Öffnen Sie den Luftfilterdeckel (11) indem Sie die 2 Kreuz-
schlitzschrauben M5x14 mm entfernen.
• Entnehmen Sie den Luftfilter (12).
• Zum Reinigen des Filters dürfen keine scharfen Reiniger oder
Benzin verwendet werden.
• Die Elemente durch Ausklopfen auf einer flachen Fläche rei-
nigen. Bei starker Verschmutzung mit Seifenlauge waschen,
anschließend mit klarem Wasser ausspülen und an der Luft
trocknen lassen.
• Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Zündkerze (Abb. 6)
Überprüfen Sie die Zündkerze (16) erstmals nach 20 Betriebs-
stunden auf Verschmutzung und reinigen Sie diese gegebenen-
falls mit einer Kupferdrahtbürste. Danach die Zündkerze alle
50 Betriebsstunden warten.
• Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (15) mit einer Drehbe-
wegung ab.
• Entfernen Sie die Zündkerze (16) mit dem beiliegenden
Zündkerzenschlüssel (D) .
• Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Hinweis: Alternative Zündkerze
Bosch UR3AC
Benzinfilter (Abb. 7)
Hinweis: Beim Benzinfilter (18) handelt es sich um einen Filter-
becher, welcher sich direkt unter dem Tankdeckel (2) befindet
und sämtlichen eingefüllten Kraftstoff filtert.
• Den Ein- / Ausschalter (6) auf Stellung „OFF" bringen.
• Den Tankdeckel (2) öffnen.
• Den Benzinfilter (18) entfernen und in nicht flammbarem
Lösungsmittel oder einem Lösungsmittel mit einem hohen
Flammpunkt reinigen.
• Benzinfilter (18) wieder einsetzen.
• Den Tankdeckel (2) schließen.
Ölwechsel (Abb. 5)
Der Motorölwechsel sollte bei betriebswarmen Motor durch-
geführt werden.
ACHTUNG! Vor Ölwechsel Benzin ablassen.
Nur Motorenöl (15W-40) verwenden.
• Stromerzeuger auf geeigneter Unterlage auf die Frontseite
legen.
• Öleinfüllschraube (13) öffnen und warmes Motorenöl durch
Neigen des Generators in einen Auffangbehälter ablassen.
• Motoröl auffüllen (ca. 0,25 l)
• Öleinfüllschraube (13) wieder schließen.
• Generator wieder eben aufstellen.