Husqvarna E-Tech - Husqvarna 322 Ergänzung Zum Werkstatthandbuch

Kurbelwelle und Kurbelgehäuse
Kraftstoffgemisch,
bestehend aus:
Kohlenwasserstoffe (Benzin)
Zweitaktöl (2 %)
Luft, bestehend aus:
21 % Sauerstoff
78 % Stickstoff
1 % Andere Gase
Luft-Kraftstoff-Gemisch,
bestehend aus:
92 % Luft
8 % Benzin
Verstellbare Kraftstoff-
düsen mit Drehbegrenzern
Abgase, bestehend aus:
Kohlenwasserstoffe (HC)
Stickoxide (NO )
x
Kohlenmonoxid (CO)
Kohlendioxid (CO )
2
Partikel (PM)

Husqvarna E-TECH

Husqvarna hat sich zum Ziel gesetzt,
besonders schadstoffarme Motoren zu
entwickeln. Ein großer Schritt in dieser
Richtung ist der 1996 vorgestellte neue,
verbesserte Zweitaktmotor, der die Be-
zeichnung E-TECH erhielt und zuerst in
einem neuen Freischneidermodell zum
Einsatz kam.
Immer strengere Umweltschutzbe-
stimmungen in den USA, die in erster Linie
eine Verringerung des Gehalts an Kohlen-
wasserstoffen, Stickoxiden und Kohlen-
monoxid fordern, haben zur dieser inno-
vativen Motorkonstruktion geführt.
Indem der Anteil der unverbrannten Gase
(Spülverluste) in den Abgasen reduziert
wird, verringert sich auch die Umwelt-
belastung.
Ein Vergleich des E-TECH-Motors beim
Modell 225 mit der drei Jahre älteren
Motorkonstruktion des Modells 125 zeigt,
dass E-TECH eine Halbierung des CO-
Gehalts und eine Reduktion des Kohlen-
wasserstoff- und Stickoxidgehalts um
nahezu 70 % bringt. Dazu kommt eine
erhebliche Leistungssteigerung.
Die einzigartigen Vorzüge des E-TECH-
Motors sind nicht auf eine einzige, spezi-
elle Konstruktionslösung zurückzuführen,
sondern vielmehr auf eine Reihe von
Faktoren, die gemeinsam dazu beitra-
gen, die Spülverluste im Motor zu mini-
mieren.
Der Vergaser hat die Aufgabe, Luft und
Kraftstoff im richtigen Verhältnis zu mi-
schen, so dass unabhängig von Dreh-
zahl und Arbeitsbelastung eine brennba-
re Mischung entsteht.
Um zu verhindern, dass der Motor mit
einem zu „fetten" Luft-Kraftstoff-Gemisch
versorgt wird, wurden die verstellbaren
Vergaserdüsen mit Drehbegrenzern ver-
sehen (siehe auch das Kapitel „Kraftstoff-
system").
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