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Zündsystem
Das
Schwungrad mit
Schwungradabziehers demontieren.
502 51 49-01
Das Schwungrad mit Hilfe des Kugellager-
abziehers demontieren.
504 90 90-01
Das Schwungrad mit Hilfe von Hammer
und Druckstück demontieren.
502 51 94-01
Montage
Mod. 322, 325
Zentrifugalkupplung montieren.
BEACHTEN!
Die Scheiben zwischen
Schwungrad und
Zentrifugalkupplung nicht
vergessen.
Hilfe
des
Das Schwungrad mit Hilfe des Abziehers
Nr. 502 51 49-01 von der Kurbelwelle
demontieren.
Wenn das Schwungrad fest auf der Kur-
belwelle sitzt, mit einem Hammer leicht
auf die Abzieherschraube klopfen.
Geeignete Schrauben auswählen und den
Abzieher so ausrichten, dass er gerade
zieht.
Das Schwungrad mit Hilfe des Kugellager-
abziehers Nr. 504 90 90-01 abziehen.
BEACHTEN!
Die Klauen des Abziehers am bzw.
gegenüber dem Magneten am
Schwungrad ansetzen, damit
dieses nicht beschädigt wird.
Sitzt das Schwungrad sehr fest?
Den Abzieher fassen, den Motorblock
hochheben und mit einem Hammer auf
die Abzieherschraube schlagen.
Zum Schutz des Gewindes die Mutter auf
die Welle schrauben.
Die Federn lösen und die Mitnehmer-
haken zur Seite führen, um Platz für den
Hammer zu schaffen.
Das Schwungrad fassen und den Motor-
block hochheben.
Mit einem Hammer leicht auf die
Schwungradmutter klopfen, bis sich das
Schwungrad von der Welle löst.
Tipp!
Ein Druckstück verwenden; es schützt
das Gewinde der Welle, außerdem kommt
man leichter mit dem Hammer heran.
Das Druckstück nicht ganz bis auf das
Schwungrad schrauben – ca. 2 mm Ab-
stand lassen.
Montage
Mod. 322, 325
Wenn die Kurbelwelle zwei Keilnuten hat,
ist das Schwungrad in der vom Wellen-
ende aus gesehen rechten Nut zu mon-
tieren.
Zentrifugalkupplung montieren.
BEACHTEN!
Die Scheiben zwischen
Schwungrad und
Zentrifugalkupplung nicht
vergessen.