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Walbro WG
Der Sauberkeit kommt bei der Montage
des Vergasers höchste Bedeutung zu. Die
geringste Verschmutzung kann zu
Betriebsstörungen führen.
1. Abgenommene Starter- und
Drosselklappen mit Hebel und Feder
wieder montieren. Achslager leicht
einölen.
2. Scheibenstopfen (J) montieren, siehe
Seite 91.
3. "Fixed jet" (K) wieder montieren, siehe
S. 91.
4. Schrauben für hohe und niedrige
Drehzahlen mit Federn montieren.
ACHTUNG! Nicht bis zum Anschlag
schrauben, andernfalls werden Sitz und
Nadelspitzen beschädigt.
5. Kraftstoffsieb (D) mit dem Griff eines
kleinen Schraubenziehers montieren.
6. Pumpenmembran (G), Dichtung (F)
und Deckel (E) der Pumpe montieren.
7. Nadelventil (C) mit Hebel, Achse und
Feder montieren und Schraube (H)
einschrauben.
8. Mit Lineal oder dgl. überprüfen, ob der
Hebel auf Höhe der Montageebene des
Deckels liegt, siehe Abb. rechts unten.
Bei Bedarf Hebel zurechtbiegen.
9. Steuermembran (B) mit Dichtung und
Deckel (A) des Dosierers montieren.
10.Drucktest vornehmen, siehe Seite 100.
VERGASER
D
G
F
E
A
B
H
C
K
J
97
Deutsch –
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