Inhaltsverzeichnis
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Hohe Drehzahl
Läuft nicht bei
Vollgas
Zu schwache
Leistung
Kein Viertakt
FEHLERSUCHE
Schraube H neu einstellen
Luftfilter verstopft
Tankentlüftung verstopft
Kraftstoffilter verstopft
Kraftstoffleitung verstopft
Kraftstoffschl. lose/fehlerhaft
Impulskanal undicht
Impulskanal verstopft
Deckel auf Pumpenseite des
Vergasers lose
Falsche Pumpenmembran
Ansaugschl. undicht
(Zwischenstück)
Bef.schrauben Vergaser lose
Reglersystem zu niedrig
Reglersystem beschädigt
Reglersystem falsch montiert
Steuermembran/Abdeckplatte
undicht
Reglersystem festgefressen
Schalldämpfer verstopft
Schraube H neu einstellen
Tankentlüftung verstopft
Kraftstoffilter verstopft
Impulskanal undicht
Impulskanal verstopft
Deckel auf Pumpenseite des
Vergasers lose
Falsche Pumpenmembran
Luftfilter verstopft
Reglersystem festgefressen
Reglersystem undicht (Luft
oder Kraftstoff)
Reglersystem falsch montiert
Membranniet lose
Loch in Membran
Steuermembran/Abdeckplatte
undicht
Tankentlüftung verstopft
Kraftstoffilter verstopft
Kraftstoffleitung verstopft
Kraftstoffschl. lose/fehlerhaft
Impulskanal undicht
Impulskanal verstopft
Deckel auf Pumpenseite des
Vergasers lose
Falsche Pumpenmembran
Ansaugschl. undicht
(Zwischenstück)
Bef.schrauben Vergaser lose
Reglersystem zu hoch
Reglersystem undicht (Luft
oder Kraftstoff)
Reglersystem falsch montiert
Membranniet lose
Loch in Membran
Steuermembran/Abdeckplatte
undicht
Beschleunigung/Verlangsamung
Keine
Schraube L neu einstellen
Beschleunigung
Schraube H neu einstellen
Luftfilter verstopft
Tankentlüftung verstopft
Kraftstoffilter verstopft
Kraftstoffleitung verstopft
Kraftstoffschl. lose/fehlerhaft
Impulskanal verstopft
Deckel auf Pumpenseite des
Vergasers lose
Falsche Pumpenmembran
Ansaugschl. undicht
(Zwischenstück)
Bef.schrauben Vergaser lose
Reglersystem zu niedrig
Reglersystem falsch montiert
Reglersystem festgefressen
Falsche Verteilerventile
Schalldämpfer verstopft
Motor stoppt bei
Schraube L neu einstellen
Loslasen des
Schraube H neu einstellen
Gashebels
Falsche Pumpenmembran
Reglersystem zu hoch
Reglersystem festgefressen
Falsche Verteilerventile
Zu fette
Schraube L neu einstellen
Beschleunigung
Schraube H neu einstellen
Luftfilter verstopft
Falsche Pumpenmembran
Falsche Verteilerventile
Fehlersuchverfahren
Neben dem obigen Funktionsfehlersuchplan
kann die Fehlersuche auch an einem
bestimmten Teil oder einem bestimmten
System der Motorsäge vorgenommen
werden. Die verschiedenen Verfahren werden
in folgenden Abschnitten beschrieben:
1.
Vergaserdrucktest
2.
Drucktest Kurbelgehäuse und Zylinder 114
3.
Drucktest Dekompressionsventil
4.
Funktionskontrolle Kettenbremse
100
114
47
41
Deutsch –
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