Montaggio/Sostituzione Della Bobina Di Filo; Posizionamento Della Cinghia Da Trasporto; Regolazione Dell'altezza Di Taglio; Carburante E Olio - Parkside PBK 4 A1 Originalbetriebsanleitung

ATTENZIONE! BORDI VIVI,
INDOSSARE GUANTI DI PROTEZIONE
■ Per smontare la calotta di protezione del filo da taglio
calotta di protezione , utilizzare ad es. un cacciavite, al fine di
svitare cautamente i tre perni di fissaggio.
ATTENZIONE! PERICOLO DI LESIONI!
Montaggio/sostituzione della bobina di filo
■ Montare/sostituire la bobina
ATTENZIONE! Filettatura sinistrorsa!
■ Cercare il foro del disco di trascinamento
foro opposto e bloccarlo con l'acclusa chiave a brugola
■ Avvitare la bobina di filo sulla filettatura in senso antiorario.

Posizionamento della cinghia da trasporto

NOTA
■ Per garantire un lavoro poco faticoso, si possono eseguire le regola-
zioni nei seguenti punti. Le regolazioni possono variare a seconda
della statura dell'utente.
■ Prima di cominciare il lavoro, regolare la cinghia da trasporto
base alla statura dell'utente.
■ Bilanciare l'apparecchio con l'utensile da taglio montato in modo che
sia sospeso a poca distanza dal terreno, senza toccare l'apparecchio
con le mani.
1.) Applicare la cinghia da trasporto
mento (v. fig. 3a).
2.) Come indicato in figura 3b, tirare la cinghia da trasporto
zionare la cinghia da trasporto
alla corporatura.
3.) Per mettere in tensione le due tracolle, tirare entrambe le tracolle come
indicato in figura 3c.
4.) Per ottenere la posizione corretta dell'apparecchio sulla cinghia da
trasporto, tirare la cinghia da trasporto come indicato in figura 3d.
5.) Agganciare il moschettone
linguetta della cinghia rossa
6.) Prelevare quindi l'apparecchio e sospenderlo come indicato in figura
3h, con l'ausilio dell'occhiello di trasporto
L'occhiello di trasporto può inoltre essere allentato e spostato tramite
la vite , per ottenere il posizionamento ottimale dell'apparecchio.

Regolazione dell'altezza di taglio

■ Posizionare la cinghia da trasporto
(v. capitolo "Posizionamento della cinghia da trasporto").
■ Con i vari regolatori della cinghia da trasporto
zione di lavoro e di taglio ottimale (v. capitolo "Posizionamento della
cinghia da trasporto").
■ Per stabilire la lunghezza ottimale della cinghia da trasporto, eseguire
infine alcuni movimenti senza accendere il motore (v. fig. 5a).
■ La cinghia da trasporto è provvista di un meccanismo di apertura
rapida. Tirare la linguetta della cinghia rossa
rapidamente l'apparecchio (vedere fig. 3i).
ATTENZIONE!
■ Utilizzare sempre la cinghia da trasporto
l'apparecchio. Indossare la cinghia da trasporto
si avvia il motore e quando esso gira a vuoto. Spegnere il motore
prima di rimuovere la cinghia da trasporto
│ IT │ CH
■ 48
C
dalla
come descritto in figura 2c.
, farlo coincidere con il
.
e unire i fermagli fino all'inseri-
per posi-
centralmente sul corpo e adeguarla
(vedere figure 3e - 3g) e fissarlo con la
del meccanismo di apertura rapida.
nel moschettone
e agganciare l'apparecchio
regolare una posi-
se si deve deporre
quando si lavora con
non appena
.

Carburante e olio

■ Utilizzare solo una miscela di benzina senza piombo (min. ROZ 95) e
olio speciale per motore a 2 tempi (JASO FD/ISO - L - EGD). Preparare
la miscela di carburante secondo la tabella di miscelazione del carbu-
rante.
■ Inserire la quantità corretta di benzina e olio per motore a due tempi
nell'accluso flacone di miscela olio/benzina
zione carburanti"). Agitare quindi bene il contenitore.
Tabella di miscelazione carburanti
Procedimento di miscelazione: 40 parti di benzina per 1 parte
di olio
Benzina
0,5 litri

Messa in funzione

ATTENZIONE!
■ Rispettare le prescrizioni di legge relative all'ordinamento sulla
protezione antirumore.
Prima di mettere in funzione l'apparecchio, eseguire sempre i seguenti
in
controlli:
■ Tenuta ermetica del sistema di alimentazione del combustibile.
■ Perfetto stato e integrità dei dispositivi di protezione e del dispositivo
di taglio.
■ Stabilità di tutti i collegamenti a vite.
■ Facilità di manovra di tutte le parti mobili.

Avvio con motore freddo

ATTENZIONE!
■ Impedire che la cordicella di avviamento si riavvolga rapidamente.
Ciò può causare danni.
1.) Riempire il serbatoio della benzina
(v. anche il paragrafo "Carburante e olio").
2.) Premere 6 volte la pompa carburante
3.) Portare l'interruttore On/Off
4.) Tirare la leva Choke
5.) Mantenere ben fermo l'apparecchio ed estrarre la cordicella di avvia-
.
mento fino a percepire una prima resistenza. Adesso tirare rapida-
mente la cordicella di avviamento
6.) Se il motore non si avviasse, ripetere il passaggio 5.
7.) Non appena il motore si avvia, premere prima il blocco di accensione
e quindi la leva dell'acceleratore
Se dopo vari tentativi il motore non si avvia, leggere il paragrafo "Tabella
di ricerca guasti".
ATTENZIONE!
■ Estrarre la cordicella di avviamento
orizzontale. Afferrare l'impugnatura della cordicella di avviamento
saldamente se la cordicella di avviamento
Impedire che la cordicella di avviamento
NOTA
■ In presenza di temperature esterne elevate, può accadere che anche
a motore freddo si debba avviare senza Choke!
(v. "Tabella di miscela-
Olio per motore a 2 tempi
12,5 ml
con l'aiuto dell'imbuto
(primer).
su "I".
in posizione " ".
. L'apparecchio si avvia.
per attivare la funzione Auto-Choke.
sempre con un movimento
tende a riavvolgersi.
torni indietro rapidamente.
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