Thermoelektrische Auslösung - Brandschutzklappe Schließen; Abb. 81: Seitenansicht Bsk-Rpr (Federrücklaufantrieb B10/B11); Abb. 82: Vorderansicht Bsk-Rpr - Schako Bsk-Rpr Technische Dokumentation, Einbau-, Montage- Und Betriebsanleitung

2. Auslöseeinrichtung Elektro-Federrücklaufantrieb
2.1 Sichtprüfung

Brandschutzklappe auf
Verschmutzungen überprüfen.

Notwendige Reinigungsarbeiten durchführen.
2.2 Thermoelektrische Auslösung - Brandschutzklappe
schließen

Taster (Pos.1) an
Auslöseeinrichtung/Temperaturüberwachungseinheit
(Pos.2) betätigen, dadurch wird der Federrücklaufantrieb
(Pos.3) stromlos (Alternativ: Stromversorgung bauseitig
unterbrechen).

Brandschutzklappe muss
Verriegelung erfolgt
Federrücklaufantriebs.

Wird der Taster nicht mehr betätigt bzw. wird die bausei-
tige Stromunterbrechung aufgehoben, fährt der Feder-
rücklaufantrieb wieder in die Geöffnet Stellung.
Bei einer Beschädigung der Kanal-Innentemperatursiche-
rung/Kanalspitze ist der Austausch wie folgt durchzuführen

Der Austausch erfolgt über das herausschrauben der
beiden Schrauben an der thermoelektrischen Auslöse-
einrichtung/Temperaturüberwachungseinheit (Pos.2).
Thermoelektrische Auslöseeinrichtung von der Antriebs-
einrichtung entfernen. Kanal-Innentemperatursicherung/
Kanalspitze (Pos.4) von der thermoelektrischen Auslöse-
einrichtung/Temperaturüberwachungseinheit abziehen
und in Abhängigkeit des Antriebstyps, durch eine neue
Kanal-Innentemperatursicherung (ZBAT72 bzw. ZBAT95)
bzw. Kanalspitze (ASK79.4 bzw. ASK79.5) ersetzen.
Thermoelektrische Auslöseeinrichtung/Temperaturüber-
wachungseinheit wieder in Antriebseinrichtung einsetzen
und anschrauben.
Funktionsüberprüfung durchführen.
Konstruktionsänderungen vorbehalten
Rücknahme nicht möglich
Beschädigungen und
der thermoelektrischen
selbständig schließen,
über Hemmung des
Brandschutzklappe BSK-RPR
Technische Dokumentation
Instandhaltung
BSK-RPR mit Elektro- Federrücklaufantrieb
Abb. 81: Seitenansicht BSK-RPR (Federrücklaufantrieb B10/B11)
Abb. 82: Vorderansicht BSK-RPR (Federrücklaufantrieb B10/B11)
Stand: 2017-08-09 | Seite 54