Viessmann 4502 Montage-Information

Modellspielwaren GmbH
Am Bahnhof 1
D - 35116 Hatzfeld 2
Montageinformation für die Formsignale 4502, 4902, 4402.
Lieber Modelleisenbahnfreund,
die -Formsignale zeichnen sich durch ihr hervorragendes Preis-Lei-
stungsverhältnis sowie durch einfache Montage- und Anschlußmöglichkeit aus!
Das vorliegende Signal verfügt über zwei elektromagnetische Antriebe,
eine Endlagenabschaltung und über einen Kontakt für die Zugbeeinflussung.
~
Die Betriebsspannung beträgt 16 V . Unser Entwicklungsziel war es, ein Signal für
höchste Modellbauansprüche zu bauen mit einem sensationellen Preis.
Das Ergebnis kann sich sehen lassen! Kein spezieller Trafo und kein Schaltrelais
Funktionskontrolle:
Vor der Montage ist eine Funktionskontrolle durchzuführen.
Zum Test des Packungsinhaltes das gelbe Kabel an einen Trafo (16 V ) anschlie-
ßen. Beim Anschluß der blauen Kabel an den anderen Pol ergeben sich folgende
Funktionen:
: Signal "Halt" (Hp0, oberer Flügel unten, unterer
blau mit roter Markierung
Flügel oben)
: Signal "Fahrt" (Hp1, beide Flügel oben)
blau mit grüner Markierung
: Signal "Langsamfahrt" (Hp2, oberer Flügel oben,
blau mit gelber Markierung
unterer Flügel unten)
Die anderen blauen Kabel müssen jeweils stromlos sein !
: Licht (Phase)
gelb mit schwarzer Markierung
: Licht (Masse)
braunes Kabel mit Diode
: gemeinsamer Mittelpunkt der Antriebsspulen
: Kontakt für Zugbeeinflussung (Fahrstrom)
rot
schwarze Markierung
rot
braun
Abweichend von diesem Schalt-
plan empfehlen wir die
Versorgung der Signalbeleuch-
tung durch einen separaten Trafo.
Bei nur einem Trafo für Schalt-
und Lichtstrom kann es bei Um-
schaltung der Magnetartikel
durch
den momentan höheren Strom-
verbrauch zu einem Flackern der
~
z.B.
Umschalter 6835, 5550 oder Relais
Hp1/Hp2
Achtung !
Das Steuermodul
darf nicht entfernt
werden !
blau
blau
16 V~
Licht-
anschluß
Transformator
Achtung :
Das Signal nie am Mast anfassen sondern immer nur an der Bodenplatte bzw.
an den Antriebszylindern greifen. Beim Ausbau aus der Modellbahnplatte nicht
oben ziehen, sondern das Signal unter der Platte an den Antriebszylindern
greifen und das Signal nach oben hinausschieben.
Die Stromquelle muß eine Kurzschlußsicherung (Kurzschlußabschaltung)
haben. Um Beschädigungen der Schaltkontakte für die Zugbeeinflussung zu
vermeiden, sollte bei Kurzschluß im vom Signal beeinflußten Gleisabschnitt
der Strom abgeschaltet werden, z.B. bei Zugentgleisung vor dem Signal.
Außerdem ist sicherzustellen, daß "Halt", "Fahrt" und "Langsamfahrt" nicht
gleichzeitig geschaltet werden, d.h. die blauen Kabel dürfen nicht gleichzeitig
angesteuert werden!
Montage:
- Beschriften Sie zuerst das Signal gemäß Abschnitt "Beschriftung".
- Sägen Sie an der Montagestelle ein Loch mit den Maßen 30 x 15 mm.
Verwenden Sie dazu die unten abgedruckte Schablone.
- Stecken Sie den Signalfuß mit den Kabeln voran von oben in die Öffnung, und
befestigen Sie das Signal mit Hilfe der beiliegenden Schrauben.
Hp0/Hp1
Hp2
Trafo
blau
vom Signal
Ø 1,4
Achtung:
Bei Anschluß an Gleich-
strom bitte die zwei
gelben Kabel an den
Minuspol anschließen !
1
Ø 6
Alternativ: Drucktastenstellpult
Hp0 Hp1 Hp2
blau
gelbe Markierung
rote grüne
blau
Bitte wenden !
2
1a