Staba F Anleifungsbuch Seite 33

4. Den Lenkmechanismus mljssen wir bei diesem Modeli ff.ir alle Ràder bauen.
FUr vorne nehmen wir zwei BUgel 13 27. Mii Schrauben B 32 als Achss±enhel
befestigen wir je ein Lochband A 7 als Spurstaijgenhebei (Teli b) mit doppeiten
Muttern. An die Uberstehenden Sdenkel der Lochbnder schrauben wir Winbel
(Teil c) und versehen jeden Winkel mii freistebender Sdiraube. In einem Falle
und zwar fUr die linhe Selle drehen wir
bei einem Winkel den freien Schenkel
nadi oben (Teli d) und sdirauben eine
13 32 nach unten zeigend ein. Flir die
Hinterrider nehmnen wir je zwei \Vinkei
mit ihren Langlòchern zusamnien (Teli e)
und befestigen mit Sdirauben 13 32 eine
Lasche (Teli f)
als Spurstangenhehel. An
das freie Ende der Lasdie sdirauben wir
audi Winkel mit freistehenden Sdirauben
nach oben.
Bei den Vorderràdern nach vomn und bei
den Hinterrdern nadi hinten zeigend be—
festigen wir mit Kontermuttemn cwei Lodi—
bnder A 5 als Spurstangeii (Teli g). An
den \Vinhel (Teil a) auf der Lenkspindel
befestigen wir leidit beweglidi ein Lodi-
Fig lOb
band A 7 (TelI h).
An diesern befestigen wir aud wieder beweglidi einen
Stellring (Teli i) siebe Grundforrn Fig. 6. Diesen stedien wir Uber die lange
Sdiraube an Teli d und sichern mittels Kontermuttern.
5. Steuerstostane. Damit nun bei Steuerbewegungen ain Trittbrett die Hinter
ràder sidi entgegen den Vorderrdern drehen, benLStigen wir zur tlbertragung
der Bewegung eine Stofistange. Diese bilden wir aus einem Lochband A 2 mit
beiderseits aufgesdiraubten Lasdien A 8. Die bintere Spurstange (Teli g) erhà1t
eine freistebende Sdiraube Im Mitiellodi. ms adite Lodi von binten sdirauben
wir an den Mitteitrger einen Winkei (Teli k) mii freistehender Schraube im
Langloch. Nunmehr stecken wir die Steuerstostange vorn bei Sdiraube L ilber
die frele Schraube und binten Uber
die Schrauhe in Mitte Spurstange. Wenn
Vorder- und Hinterachsen genau gerade
stehen, mu jetzt die Stofstange mit
ihrem Mitteilodi genau auf die feste
ScbraubeamWinkelTeilkzeigen. istdas
nicht der Fali, mu diese Schraube im
Langiochetwasverschoben werden. Nun
kònnen wir die Stofstange durdiiKonter
muttern sichern.
6. Die Rùckenlehne fUr den Fahrer, be
stehend aus Lochbàndern A 3, A 4 und
A 7, befestigen wir an den \Vinkein bei
den Vorderadmen. \Vir biegen die
PUdienlehne nach dem Zusammen
sdirauben ieidit durch. Anie llnke
Sette der Lehne sdtrauben wir mii
\Viniieln A 9 und Lasdien A 8 das Schaltrad lose auf. An die redite Selle
sdirauben \vir die Handhremse, die aus Lochbndemn A 5 und A 7 sowie
Lasdie A 8
mii
Winke] hesteht. Die Lasdie und der \Vinkel sind fest versdiraubt
und lose geiagert.
7. Die LadefIdie bilden vir nach Fig.lOb und schrauben sie mit Laschen an den Rahmen.
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