Parkside PSZ 250 A1 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise Seite 30

Pre nego što počnete: Proverite da li je
¾
– čelična sajla 14 pravilno obmotana oko
bubnja 17 i da li je
– udaljenost između namotaja manja od
prečnika čelične sajle (sl . D) .
Vodite računa da čelična sajla 14 pravilno i
¾
bez kontakta prolazi pored graničnih poluga
15 16 (sl . B) .
˜ Korišćenje
NAPOMENA
Proizvod je opremljen termostatskim
u
prekidačem . Tokom korišćenja motor 3
može da se zaustavi . Motor nije moguće
ponovo pokrenuti sve dok se ne ohladi .
˜ Odmotavanje/Namotavanje
sajle
(sl . J)
Namotavanje sajle: Gurnite prekidač za
¾
upravljanje 8 nagore u pravcu strelice .
Odmotavanje sajle: Gurnite prekidač za
¾
upravljanje 8 nadole u pravcu strelice .
˜ Podizanje tereta
Spustite čeličnu sajlu 14 toliko daleko da
¾
možete lako da rukujete njome .
Pričvrstite teret na kuke 10 12 . Ako je
¾
potrebno, koristite dodatnu užad . Težište
tereta mora da se nalazi ispod proizvoda .
Obmotajte čeličnu sajlu 14 tako široko da
¾
isprva bude samo zategnuta . Zatim potpuno
podignite teret .
30 RS
˜ Granične poluge
NAPOMENA
Granične poluge 15 16 nisu predviđene
u
za redovno zaustavljanje proizvoda . Uvek
pokušajte da zaustavite proizvod pre nego
što se pokrene granična polugu .
Granična poluga za gore
Kada se čelična sajla 14 u potpunosti namota,
granična poluga za gore 15 se aktivira . Čeličnu
sajlu nije moguće dalje namotati . Čeličnu sajlu je
moguće samo odmotati .
Granična poluga za dole
Kada se čelična sajla 14 u potpunosti odmota,
granična poluga za dole 16 se aktivira . Čeličnu
sajlu nije moguće dalje odmotati . Čeličnu sajlu je
moguće samo namotati .
˜ Prekidač za hitno
isključivanje
(sl . J)
U slučaju nužde pritisnite prekidač za hitno
¾
isključivanje 7 da biste zaustavili proces
podizanja ili spuštanja .
Proizvod se zatim zaključava . Otključajte
¾
proizvod tako što ćete okrenuti prekidač za
hitno zaustavljanju 7 malo u smeru kretanja
kazaljke na satu (u smeru strelice) sve dok
ne iskoči .
˜ Konfiguracija u vidu čekrka
Kod konfiguracije u vidu čekrka teret se
raspoređuje na 2 sajle . Zbog toga je moguće
podići dvostruku težinu . Maksimalna visina
podizanja i brzina su istovremeno prepolovljeni .