Manutenção - Hitachi DA200E S Bedienungsanleitung

Furar (Fig. 2-5)
ADVERTÊNCIA!
Para evitar acidentes inesperados, não
toque no berbequim quando o motor estiver
em marcha. Assegure que o interruptor da
ignição está desligado antes de tocar no
berbequim.
1. Agarre a pega firmemente com ambas as
mãos para não ser baloiçado pela unidade.
2. Posicione o bordo da broca directamente no
ponto a furar e depois ponha o berbequim a
girar. Isto é fácil graças à embraiagem de
centrifugação incorporada.
3. Páre a máquina e inspeccione a unidade
quando se aperceber de vibrações ou ruidos
anormais.
4. O trabalho prolongado com a máquina pode
cansar-lhe. Intente fazer de vez em quando
uma pausa.
Desligar o motor (Fig. 2-6)
•
Reduza a velocidade do motor e ponha o
botão da ignição na posição desligado.
Fig. 2-5
5. Manutenção
A MANUTENÇÃO, SUBSTITUÇÃO OU
REPARAÇÃO DOS DISPOSITIVOS E O
SISTEMA DE CONTROLO DE EMISSÕES
DEVEM SER EFECTUADOS POR UMA
OFICINA OU TÉCNICO DE SERVIÇO DE
MOTORES NÃO RODOVIÁRIOS.
Afinação do carburador (Fig. 3-1)
ADVERTÊNCIA!
O berbequim pode girar durante o ajuste do
carburador.
ADVERTÊNCIA!
Nunca arranque o motor sem que o
revestimento completo da embraiagem e a
caixa da transmissão estejam montados!
Caso contrário, a embraiagem pode soltar-
se causar danos corporais.
No carburador, o combustível é misturado com
ar. Durante os ensaios de fábrica do motor, o
ajuste base do carburador é efectuado. Mais
ajustes podem ser necessários em função do
clima e da altitude. O carburador tem apenas
uma possibilidade de ajuste:
T = Parafuso de ajuste de ralenti
Ajuste da velocidade de ralenti (T)
Verifique se o filtro de ar está limpo. Se a
velocidade de ralenti estiver correcta, o
berbequim não gira. Se for preciso algum
ajuste, feche (em sentido dos ponteiros do
relógio) o parafuso T, com o motor funcionar,
até o berbequim começar a girar. Abra (contra
sentido dos ponteiros do relógio) o parafuso até
o berbequim parar. Encontrou a velocidade de
ralenti correcta quando o motor funciona
suavemente em todas as posições abaixo das
rpm quando o berbequim começa a girar.
Se a ponta continuar a rodar depois de ajustar
a velocidade de ralenti, entre em contacto com
o seu concessionário HITACHI.
Fig. 2-6
ANOTAÇÃO!
O regime de rotações em ralenti por defeito é
2.500 - 3.000 rpm.
ANOTAÇÃO!
Alguns modelos, vendidos em regiões com
severas normas de controlo de emissões, não
possuem o ajuste de alta e baixa velocidade
do carburador. Estes ajustes permitem que o
motor possa operar fora dos limites de
emissões. Nestes modelos, o ajuste da
afinar o carburador.
Nos modelos equipados com ajustes de baixa
e alta velocidade, os carburadores são
afinados na fábrica. Pequenos ajustes podem
optimizar o rendimento em função do clima,
da altitude etc. Nunca gire os parafusos de
ajuste em incrementos superiores a 90°
porque o motor pode ficar danificado em
consequência de má afinação. Se não estiver
muito familiarizado com este tipo de afinação
recorra à assistência HITACHI do seu
concessionário.
ADVERTÊNCIA!
Quando o motor estiver em ralenti, o
berbequim de maneira nenhuma pode girar.
Fig. 3-1
P
T
PT-7