FR
EN
DE
ES
IT
Pühkige õhtufiltri sõel ettevaatlikult puhtaks.
Q
Asetage õhufiltri kaas tagasi sisestades kaane
Q
põhjal olevad sakid õhufiltri põhiosas olevatesse
avadesse; lükake kaant üles kuni see kinnitub
korralikult oma kohale.
KÜTUSEKORK
HOIATUS:
Lekkiv kütusekork on tuleohtlik ja tuleb asendada
koheselt.
Kütusekork sisaldab mittehooldatavat filtrit ja
kontrollklappi. Ummistunud kütusefilter põhjustab
madalat mootori võimsust. Kui võimsus paraneb
kütusekorgi avamisega, võib olla kontrollklapp olla vigane
või filter ummistunud. Asendage vajadusel kütusekork.
K U I N E E D L A H E N D U S E D E I L A H E N D A P R O B L E E M I , K O N TA K T E E R U G E O M A V O L I TAT U D
TEENINDUSKESKUSEGA.
PROBLEEM
1. Säde puudub.
2. Kütus on otsas.
Mootor ei käivitu
3. Mootor on üleujutatud.
1. Vale määrde/kütuse segu.
Mootor ei tööta
2.
täiskiirusel ja
eraldab liigselt
3. Sädemepüüduri sõel on must.
suitsu
4. Vigastatud süüteküünal.
Mootor käivitub,
Karburaatoril olev tühikäigu kruvi
töötab aga ei lähe
vajab reguleerimist.
tühikäigule
PT
NL
SV
DA NO
Eesti (Originaaljuhendi tõlge)
VÕIMALIK PÕHJUS
hufiltri sõel on must.
FI
HU CS
RU RO
SÜÜTEKÜÜNLA ASENDAMINE
See mootor kasutab
BPMR7A 0,635mm elektroodide vahega süüteküünalt.
Kasutage täpset asendust ja asendage kord aastas.
TOOTE LADUSTAMINE
Puhastage tootelt kõik võõrobjektid. Ladustage
Q
kasutuseta seade siseruumis kuivas,
hästiventileeritud kohas,
mis oleks lastele juurdepääsmatu. Hoidke eemal
korrodeerivatest ainetest nagu aiakemikaalid.
Kui ladustate 1 kuu või kauem:
Tühjendage paagist kogu kütus bensiini hoidmiseks
Q
sobivasse anumasse. Käidake mootorit kuni see
seiskub.
VEAOTSING
1. Puhastage või asendage süüteküünal.
Algseadistage süüteküünla vahe. Vaadake selle
kasutusjuhe"Süüteküünla asendamine".
2. Vajutage süütepirni kuni see on kütusega täitunud. Kui
pirn ei täitu, on peamine kütusesüsteem blokeeritud.
Kontakteeruge hooldusega. Kui süütepirn täitub, võib
mootor olla üleujutatud, vaadake järgmist punkti.
3. Seadke käivitusheebel asendisse START (käivitus).
Vajutage päästikut ja tõmmake käivitusnööri korduvalt
kuni mootor on käivitunud ja töötab.
MÄRKUS: Sõltuvalt üleujutuse tõsidusest võib olla vajalik
tõmmata nööri mitmeid kordi.
1. Kasutage värsket kütust ja õiget 2-taktilisele mootorile
sobiva määrde segu. (50:1).
2. Puhastage õhufiltri sõel. Vaadake selle kasutusjuhendi
peatükki " hufiltri sõela puhastamine".
3. Kontakteeruge hooldusega.
4. Puhastage või asendage süüteküünal.
Algseadistage süüteküünla vahe. Vaadake selle
kasutusjuhe"Süüteküünla asendamine".
Tühikäigu kiiruse suurendamiseks keerake tühikäigu kruvi
päripäeva. Vt. joonist 21.
247
ET
PL
SL
HR
Champion RCJ-6Y või NGK
LAHENDUS
LT
LV
SK BG