Yamaha Waverunner XLT1200 Wartungshandbuch Seite 43

SPEC
SYSTEME ELECTRIQUE
Désignation
BATTERIE
Type
Capacité
BLOC CDI
(B/O – B pour cylindre n˚1)
(B/W – B pour cylindre n˚2)
(B/Y – B pour cylindre n˚3)
Limite inférieure de la tension de
crête de sortie
au démarrage 1
au démarrage 2
à 2.000 tr/mn
à 3.500 tr/mn
STATOR
Bobine exploratrice (W/R – B/O)
Limite inférieure de la tension de
crête de sortie
au démarrage 1
au démarrage 2
à 2.000 tr/mn
à 3.500 tr/mn
Bobine d'éclairage
Limite inférieure de la tension de
crête de sortie
au démarrage 1
au démarrage 2
à 2.000 tr/mn
à 3.500 tr/mn
Résistance de la bobine exploratrice
Résistance de la bobine d'éclairage
Courant de charge minimale
BOBINE D'ALLUMAGE
Ecartement minimal des électrodes
Résistance de la bobine primaire
Résistance de la bobine secondaire
Résistance connecteur fil de bougie
Démarrage 1: non chargé
Démarrage 2: chargé
CARACTERISTIQUES D'ENTRETIEN
WARTUNGSDATEN
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
ELEKTRISCHE ANLAGE
BATTERIE
Typ
Kapazität
CDI-EINHEIT
(B/O – B für Zylinder Nr. 1)
(B/W – B für Zylinder Nr. 2)
(B/Y – B für Zylinder Nr. 3)
Unterer Grenzwert der
Spitzenspannungsleistung
STATOR
Sondenspule
Unterer Grenzwert der
Spitzenspannungsleistung
(G – G) Lichtmaschinenspule (G – G)
Unterer Grenzwert der
Spitzenspannungsleistung
Widerstand der Sondenspule
Widerstand der Lichtmaschi-
nenspule
Mindestladestrom
ZÜNDSPULE
Minimum Elektrodenabstand
Widerstand der Primärspule
Widerstand der Sekundärspule
Widerstand des
N˚1
Zündkerzenkabels
N˚2
N˚3
Anlaßzustand 1: unbelastet
Anlaßzustand 2: belastet
Bezeichnung
Anlaßzustand 1
Anlaßzustand 2
bei 2.000 U/min
bei 3.500 U/min
(W/R – B/O)
Anlaßzustand 1
Anlaßzustand 2
bei 2.000 U/min
bei 3.500 U/min
Anlaßzustand 1
Anlaßzustand 2
bei 2.000 U/min
bei 3.500 U/min
Nr. 1
Nr. 2
Nr. 3
2- 5
SISTEMA ELÉCTRICO
Ítem
BATERÍA
Tipo
Capacidad
UNIDAD CDI
(B/O – B para el cilindro N.˚1)
(B/W – B para el cilindro N.˚2)
(B/Y – B para el cilindro N.˚3)
Límite inferior de la tensión pico de
salida
a arranque 1
a arranque 2
a 2.000 rpm
a 3.500 rpm
ESTATOR
Bobina de aceleración rápida
(W/R – B/O)
Límite inferior de la tensión pico
de salida
a arranque 1
a arranque 2
a 2.000 rpm
a 3.500 rpm
Bobina de iluminación
Límite inferior de la tensión pico
de salida
a arranque 1
a arranque 2
a 2.000 rpm
a 3.500 rpm
Resistencia de la bobina de
aceleración rápida
Resistencia de la bobina de
iluminación
Corriente de carga mínima
BOBINA DE ENCENDIDO
Huelgo mínimo de bujía
Resistencia de la bobina primaria
Resistencia de la bobina secundaria
Resistencia del cable de la bujía
Arranque 1: sin colocar
Arranque 2: colocado
F
D
ES
(G – G)
N.˚1
N.˚2
N.˚3