Prima Della Messa In Esercizio; Carburante E Olio - EINHELL GC-MM 52 I AS Originalbetriebsanleitung

5.3.1 Montaggio di barra e catena della sega
(Fig. 9a-9f)
Utensile necessario: chiave a bocca (Pos. 31)
Togliete la copertura della catena (Fig. 9c/Pos. K)
allentando la vite di fi ssaggio (Pos. J). La catena
della sega (Pos. 28), come raffi gurato, viene
inserita nella scanalatura perimetrale della barra
(Pos. 19). Tenete in considerazione l'orientamento
dei denti della catena (Fig. 9b). Mettete la cate-
na intorno al rocchetto (Pos. I). Fate attenzione
che i denti della catena della sega facciano ben
presa sul rocchetto. Inserite la barra nella sede
sull'ingranaggio, come indicato nella fi gura 9b.
La barra deve venire agganciata al bullone ten-
dicatena (Pos. H). Rimontate la copertura della
catena.
Attenzione! Serrate defi nitivamente la vite di fi s-
saggio solo dopo aver regolato la tensione della
catena (vedi Punto 5.3.2).
5.3.2 Tendere la catena della sega (Fig. 9d-9f)
Attenzione! Prima di ogni lavoro di controllo e di
regolazione staccate sempre il connettore della
candela di accensione. Allentate di alcuni giri la
vite di fi ssaggio (Pos. J) per la copertura della ca-
tena (Fig. 9c). Regolate la tensione della catena
usando la vite tendicatena (Fig. 9e/Pos. L). Ruo-
tando verso destra si aumenta la tensione della
catena, verso sinistra si diminuisce. La catena
della sega è tesa correttamente se al centro della
barra può essere sollevata di ca. 2 mm (Fig. 9d).
Serrate la vite di fi ssaggio per la copertura della
catena (Fig. 9f).
Attenzione! Tutti gli elementi della catena devono
trovarsi nella scanalatura di guida della barra.
Avvertenze per la tensione della catena
La catena della sega deve essere tesa corretta-
mente per garantire un esercizio sicuro. Potete
vedere che la catena della sega è tesa corretta-
mente se al centro della barra può essere solle-
vata di ca. 2 mm. Dato che la catena della sega
si riscalda durante l'uso e quindi cambia la sua
lunghezza, controllate la tensione almeno ogni
10 min e regolatela se necessario. Ciò vale in
particolare per catene nuove. Una volta terminato
il lavoro allentate la catena della sega perché raf-
freddandosi si accorcia. In tal modo evitate che la
catena subisca danni.
Anl_GC_MM_52_I_AS_SPK9.indb 81 Anl_GC_MM_52_I_AS_SPK9.indb 81
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5.4 Tagliasiepi
Avvertenza!
Il tagliasiepi è già pronto per l'uso dopo il montag-
gio del manico di guida (Pos. 2c) (vedi punto 5.1).
A seconda dell'altezza di lavoro desiderata si può
montare il pezzo intermedio (Pos. 2d) tra l'unità
motore (Pos. 2) e il manico di guida (2c) come
descritto al punto 5.1.2.

6. Prima della messa in esercizio

6.1 Indicazioni generali
Controllate, prima di ogni messa in esercizio
dell'apparecchio, che:
•
il sistema di alimentazione del carburante non
presenti perdite
•
i dispositivi di protezione e il dispositivo di
taglio siano tutti presenti e in perfetto stato
•
tutti i collegamenti a vite siano ben saldi
•
tutte le parti mobili si muovano facilmente

6.1.1 Carburante e olio

Carburanti consigliati
Utilizzate solo una miscela di benzina senza pi-
ombo e olio speciale per motori a 2 tempi. Prepa-
rate la miscela di carburante in base alla tabella
corrispondente.
Avvertenza: non impiegate una miscela di carbu-
rante che sia stata conservata per più di 90 giorni.
Avvertenza: non utilizzate oli per motori a 2
tempi per cui è consigliato un rapporto di miscela
di 100:1. In caso di danni al motore dovuti a una
lubrifi cazione insuffi ciente decade la garanzia sul
motore del produttore.
Avvertimento: per il trasporto e la conservazione
del carburante utilizzate solo i recipienti previsti e
consentiti.
Versate rispettivamente la giusta quantità di ben-
zina e di olio per motore a 2 tempi nel recipiente
di miscela in dotazione (vedi scala riportata). Agi-
tate quindi bene il recipiente.
6.1.2 Tabella miscela carburante
Procedimento di miscelazione: 40 parti di benzina
per 1 parte di olio
Benzina (E10) Olio per motori a 2 tempi
1 litri 25 ml
5 litri 125 ml
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