Preparação Para O Transporte - Parkside PSE 2800 A1 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise

Anleitung_4152413_LB5:_
sabão e de seguida enxagúe-os com água
limpa e deixe-os secar ao ar.
A montagem é realizada na sequência
inversa.
8.3 Vela de ignição (fig. 13-14)
Verifique a vela de ignição quanto a sujidade,
pela primeira vez, após 20 horas de serviço e,
se necessário, limpe-a com uma escova de
arame de cobre. A seguir, faça a manutenção à
vela de ignição a cada 50 horas de serviço.
Tirar o cachimbo da vela de ignição (fig. 13)
com um movimento rotativo.
Retire a vela de ignição (fig. 14/D) com a
chave para velas de ignição fornecida (25).
A montagem é realizada na sequência
inversa.
8.4 Mudar o óleo, verificar o nível do óleo
(antes de cada utilização)
A mudança do óleo deve ser efectuada com o
motor à temperatura de serviço.
Utilize apenas óleo do motor (15W40)
Coloque a unidade do gerador de corrente
ligeiramente inclinada, sobre uma base
apropriada contra o parafuso para a saída
do óleo (8).
Abra o parafuso de enchimento de óleo (7)
Abra o parafuso para a saída do óleo e
deixe escoar o óleo do motor quente para
um reservatório de recolha
Depois de o óleo ter escoado, aperte o
parafuso para a saída do óleo e coloque
novamente o gerador de corrente na
posição anterior.
Encha com óleo até à marca superior da
vareta de medição do óleo (aprox. 0,6 l).
Atenção: para verificar o nível do óleo não
enrosque a vareta de medição do óleo
(parafuso de enchimento de óleo) mas
insira-a apenas até à rosca.
O óleo usado deve ser tratado/eliminado de
forma adequada.
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8.5 Dispositivo automático de corte do óleo
O dispositivo automático de corte do óleo
reage se houver pouco óleo do motor. Neste
caso, o motor não pode arrancar ou vai-se
abaixo pouco tempo depois. Para um novo
arranque, é preciso acrescentar primeiro o óleo
(ver ponto 8.4).
8.6 Preparação para a armazenagem
Nota: Não remova a gasolina em espaços
fechados, na proximidade de lume ou se
estiver a fumar. Os vapores de gás podem
provocar explosões ou incêndios.
Esvazie o depósito da gasolina com uma
bomba de sucção.
Ligue o motor e deixe-o a funcionar até
consumir a gasolina restante.
Efectue uma mudança de óleo após cada
estação. Para tal, remova o óleo do motor
antigo e ateste com óleo novo.
Retire a vela de ignição (fig. 14/pos. D).
Com uma lata de óleo, ateste o cilindro com
aprox. 20 ml de óleo. Puxe lentamente o
cabo de arranque, para que o óleo proteja o
interior do cilindro. Volte a atarraxar a vela
de ignição.
Limpe todo o aparelho, para proteger a
tinta.
Armazene o aparelho num local bem ventilado.
8.7 Preparação para o transporte
Esvazie o depósito de gasolina com uma
bomba de sucção.
Deixe o motor funcionar até consumir a
gasolina restante.
Esvazie o óleo do motor quente.
Retire o cachimbo da vela de ignição (fig.
13) da vela de ignição.
Fixe o aparelho, p. ex. com cintos tensores,
para que este não deslize.
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