Seite 1
MY2016 WARTUNGSANLEITUNG e-Bike SYSTEMS X94 Serie...
Seite 2
Hinweise zur Benutzung der Anleitung Anleitungsinhalt durchsuchen 1. Siehe die Tabelle auf der folgenden Seite, um je nach Modellcode und Produktcode die entsprechenden Bauteile zu bestimmen. 2. Vorliegende Anleitung ist in vier Kapitel auf- geteilt: Allgemeines, Elektrische Bauteile, Antriebseinheit und Wartungsdaten. 3.
Beschreibung INFO Allgemeines Beschreibung È É 4. Ladegerät 1. Antriebseinheit 5. Akku (kann je nach Modell abweichen) 2. Geschwindigkeitssensor-Satz È Gepäckträger, 400 Wh a) Speichenmagnet É Gepäckträger, 500 Wh b) Sensor 3. Displayeinheit a) Display (abnehmbar) b) Displayhalter c) Schalter * Die tatsächliche Antriebseinheit kann von der Abbildung abweichen.
Vorsichtsmaßnahmen für die Wartung (1) INFO Vorsichtsmaßnahmen für die Wartung (1) Reinigung und Wartung ACHTUNG Beim Waschen Wasser vom e-Bike-System fernhalten. Falls Wasser in das e-Bike-System eindringt, kann die Leistung abnehmen. Dampfreini- gung ist besonders zu vermeiden. 1. Schlamm und Staub von Rahmen und An- triebseinheit entfernen, damit sie bei der Wartung nicht ins Innere geraten.
Seite 8
Dichtungen und Dichtringe, O-Ringe, Siche- Original- rungssplinte und -ringe, Sicherungsscheiben bauteile usw. stets durch Neuteile ersetzen. Stets neuwertige Originalbauteile von Yamaha für Verschleiß- und Ersatzteile sowie die emp- fohlenen Schmiermittel verwenden. Keine Gebrauchtteile benutzen, da die Gefahr besteht, dass es sich möglicherweise nicht um Originalteile handelt oder deren Güte im vorhe-...
Seite 9
Vorsichtsmaßnahmen für die Wartung (1) INFO Umgang mit dem Akku 1. Den Akku mit dem dafür vorgesehenen La- degerät aufladen. 2. Der Akku ist speziell auf das e-Bike-System ausgelegt. Ein anderweitiger Einsatz als im e-Bike-System kann Flüssigkeitsaustritt, Überhitzung oder Beschädigung verursa- chen.
Vorsichtsmaßnahmen für die Wartung (2) INFO Vorsichtsmaßnahmen für Wartung (2) Lager einbauen 1. Beim Einbau von Lagern darauf achten, dass die Hersteller- und Größenangaben nach außen gerichtet sind. 2. Beim Eintreiben eines Lagers in ein Gehäu- se die Angriffskraft parallel auf den Außen- laufring ausüben.
Vorsichtsmaßnahmen für die Wartung (3) INFO Vorsichtsmaßnahmen für die Wartung (3) Umgang mit dem Drehmomentsensor 1. Magnete fernhalten. 7. Die Antriebswelle, falls beschädigt, nicht Bei der Wartung keine Magnetschrau- wiederverwenden. bendreher benutzen und Starkstromquellen Die Sensor- und Antriebswellen laufen in ei- fernhalten.
Spezialwerkzeuge und -ausrüstung INFO Spezialwerkzeuge und -ausrüstung Für Kontrolle, Einstellung, Zerlegung und Zusammenbau jeweils das passende Spezialwerkzeug verwenden. Der Einsatz angebrachter Spezialwerkzeuge kann Wartungsproblemen und mechanischen Schäden vorbeugen. Lithiumseifenfett MULTEMP AC-N Lithiumfett aus synthetischem Kohlenwasserstofföl Allzweckfett mit hervorragender Wasser- und und synthetischem Esteröl Hitzebeständigkeit Digitalmessgerät...
– ELEC Akku Akku Akku-Anzeigefunktion Wird der Ladezustand-Knopf “ ”am Akku gedrückt gehalten, können folgende Gegenstände geprüft werden. Zeitdauer Angezeigter Anzeigedauer Einzelheiten Seite Knopfdrucks Gegenstand Normalzustand: Siehe 5 Sekunden – Restladung Betriebsanleitung. Wenn gedrückt Fehler erkannt: 5 Sekunden Siehe “Fehleranzeige”. S. 2-2 Fehleranzeige Siehe “Gesamtanzahl Gesamtanzahl...
Seite 15
– ELEC Akku 2. Wenn die Ladezustand-Anzeigen [1]/[3] und [2]/[4] bzw. [1]/[2] und [3]/[4] abwechselnd leuchten, wenn der Ladezustand-Knopf “ ” gedrückt wird oder das Ladegerät ange- schlossen wird, siehe “Behebbare Akku- oder Ladegerät-Fehler”. (S. 2-8) oder 3. Wenn die Ladezustand-Anzeigen [1] und [4] gemeinsam rasch blinken, wenn der Ladezu- stand-Knopf “...
– ELEC Akku Gesamtanzahl der Akku-Ladezyklen prüfen Die Gesamtanzahl der Akku-Ladezyklen kann folgendermaßen geprüft werden: 1. Den Ladezustand-Knopf “ ” 1 20 Sekun- den lang gedrückt halten. 2. Die Gesamtanzahl Akku-Ladezyklen wird durch die vier Ladezustand-Anzeigen 2 am Akku angezeigt. HINWEIS Während der Ladezustand-Knopf “...
– ELEC Akku Volle Ladekapazität prüfen Die volle Ladekapazität* kann folgenderma- ßen geprüft werden: 1. Den Ladezustand-Knopf “ ” 1 30 Sekun- den lang gedrückt halten. 2. Die volle Ladekapazität* wird durch die vier Ladezustand-Anzeigen 2 am Akku ange- zeigt. HINWEIS Während der Ladezustand-Knopf “...
– ELEC Laden Laden e-Bike-System-spezifisches Ladegerät Das Ladegerät 1 ist spezifisch auf den Akku des e-Bike-Systems ausgelegt. Anzeigebeispiel der Ladezustand-Anzeigen am Akku während des Ladevorgangs Vorladung Bei Ladung im entladenen Zustand Blinkt rasch Blinkt langsam Die Anzeige oberhalb der leuchtenden Anzeige blinkt. Ladedauer Blinkt rasch Ladevorgang abgeschlossen...
– ELEC Laden Verhalten der Ladezustand-Anzeigen beim Laden Je nach Akku können beim Aufladen folgende Phänomene auftreten; welche jedoch nicht auf eine Störung hinweisen. 1. Laden im Stand-by-Modus Verhalten der Ladezustand-Anzeigen am Akku: [Alle (vier) Anzeigen blinken langsam gemeinsam.] Blinkt langsam Wenn die interne Temperatur des Akkus den Betriebsbereich verlässt, wechselt der Akku automatisch zu Laden im Stand-by-Modus.
– ELEC Diagnosemodus Diagnosemodus Behebbare Akku- oder Ladegerät-Fehler Wenn Akku oder Ladegerät einen Fehler aufweisen, kann der Fehlerdiagnose-Modus folgendermaßen aufgerufen werden, Einzelheiten über den Akku- oder Ladegerät- Leuchten Fehler zu erfahren. abwechselnd 1. Falls beim Drücken des Ladezustand- Knopfes “ ”...
– ELEC Diagnosemodus Unbehebbare Akku-Fehler Wenn der Akku einen Fehler aufweist, kann der Fehlerdiagnose-Modus folgendermaßen auf- gerufen werden, um Einzelheiten über den Ak- ku-Fehler zu erfahren. 1. Falls beim Drücken des Ladezustand-Knopf- es “ ” 1 am Akku oder beim Anschließen des Ladegeräts ein unbehebbarer Ak- ku-Fehler vorliegt, blinken die Ladezu- stand-Anzeigen [1] und [4] gemeinsam...
Seite 25
– ELEC Diagnosemodus Wenn die Akku-Signalkabelverbindung unterbrochen wird Obwohl Stromzufuhr Display eingeschaltet ist, werden alle Displaysegmente 4 Sekunden lang eingeblendet, wonach die Stromzufuhr automatisch ausgeschaltet wird. Falls der Motor (im Betrieb) dreht, lässt die Kraftunterstützung zunehmend nach, bis sie abbricht. Die Entladung des Akkus bricht nach einer kurzen Zeit ab.
– ELEC Diagnosemodus Temperaturschutzfunktion Wenn die interne Temperatur des Akkus bei der Entladung (Kraftunterstützung) den Bereich von -20 °C bis 80 °C verlässt, wird die Temperaturschutzfunktion des Akkus ausgelöst und dessen Entladung abgebrochen. Wird nun der Ladezustand-Knopf “ ” gedrückt, blinken die Ladezustand-Anzeigen [1], [2], [3] und [4] gemeinsam langsam.
– ELEC Diagnosemodus Überentladungsschutzfunktion Bei Überentladung des Akkus wird dessen Überentladungsschutzfunktion ausgelöst. Wird nun der Ladezustand-Knopf “ ” gedrückt, leuchten die Ladezustand-Anzeigen nicht. Der Fehlerdiagnose-Modus der Überentla- dungsschutzfunktion kann folgendermaßen aufgerufen werden, um Einzelheiten über die Akku- Störung zu erfahren. * Zunächst muss das Ladegerät mit dem Akku verbunden werden.
– ELEC Diagnosefunktion Diagnosefunktion Displayanzeige eines Fehlers Wenn Systemstörungen erkannt werden, wer- den der Unterstützungsbetrieb angepasst, Feh- ler angezeigt und ein Fehlercodeprotokoll er- stellt. Eine Fehleranzeige besteht aus der Angabe “Er” und einem fehlerspezifischen Fehlercode. Durch Drücken des Funktionsauswahlschalters “s” können “Er” und der Fehlercode abwech- selnd angezeigt werden.
Seite 30
– ELEC Diagnosefunktion Anzeige von Antriebseinheits-Störungen Alle Segmente der Unterstützungs-Modusan- zeige 1 und der Ladezustand-Anzeige 2 blin- ken abwechselnd, und “Er” wird im Tachometer- bereich 3 des Displays angezeigt. Wird der Funktionsauswahlschalter “s” 4 gedrückt, wird der Fehlercode “16” oder höher angezeigt. HINWEIS •...
– ELEC Diagnosefunktion Bedienung im Diagnosemodus In diesem Modus können die einzelnen Diagno- sen und die beim Auftreten von Störungen ge- speicherten Fehlercodes angezeigt werden. Das Display kann folgendermaßen zwischen Geschwindigkeitssensor-Diagnosemo- dus, Antriebseinheits-Diagnosemodus Fehlerprotokoll-Anzeigemodus umgeschaltet werden. 1. Die Stromzufuhr zum Display muss ausge- schaltet werden.
Seite 32
– ELEC Diagnosefunktion Geschwindigkeitssensor-Diagnosemodus Den Unterstützungs-Modusschalter “ ” 1 drücken, bis die Unterstützungs-Modusanzeige “HIGH” eingeblendet wird. Den Lichtschalter “ ” 3 drücken. Unterstützungs-Modusanzeige “HIGH” blinkt rasch (0,2 Sekunden). Für nähere Einzelheiten zum Geschwindigkeits- sensor-Diagnosemodus siehe “Anzeige des Geschwindigkeitssensor-Diagnosemodus”. Antriebseinheits-Diagnosemodus ” 1 → Den Unterstützungs-Modusschalter “...
Seite 33
– ELEC Diagnosefunktion Anzeige des Geschwindigkeitssensor- Diagnosemodus Prüfen, Controller Geschwindigkeitssensorsignal korrekt erkennt, das Rad, an dem der Geschwindigkeitssensor angebracht ist, drehen und prüfen, ob die angezeigte tatsächliche Anzahl Umdrehungen des Rads übereinstimmt. Blinkt rasch 1. Den Geschwindigkeitssensor-Diagnosemo- dus aufrufen. Siehe “Bedienung im Diagnosemodus”. Bestätigen, dass die Unterstützungs-Mo- dusanzeige “HIGH”...
Seite 34
– ELEC Diagnosefunktion Anzeige des Antriebseinheits- Diagnosemodus Der Status der Antriebseinheits-Störungen kann geprüft werden. 1. Den Antriebseinheits-Diagnosemodus aufrufen. Siehe “Bedienung im Diagnosemodus”. Bestätigen, dass die Unterstützungs-Mo- dusanzeige “STD” rasch blinkt (0,2 Sekun- den). Blinkt rasch Nachdem die Diagnosemodusanzeige bis zu 10 Sekunden lang “1” anzeigt, können die Bezugsspannung des Drehmomentsensors, der Motorstrom, die Fehleranzeigen (“E2”, “E4”) und die Displayfunktionskontrolle ge-...
Seite 35
– ELEC Diagnosefunktion 1) Bezugsspannung des Drehmomentsensors 1. Anzeige der Bezugsspannung des Drehmo- mentsensors a. “10” wird in der Diagnosemodusanzeige 1 des Displays angezeigt. b. Den Funktionsauswahlschalter “s” des Dis- plays drücken. c. Angabe in Schritten von 0,1 V von 0,0 bis 5,0 V in der Diagnosemodusanzeige 2 des Dis- plays.
Seite 36
– ELEC Diagnosefunktion 2) Motorstrom a. “14” wird in der Diagnosemodusanzeige 1 des Displays angezeigt. b. Den Funktionsauswahlschalter “s” des Dis- plays drücken. c. Die Diagnosedatenanzeige 2 des Displays zeigt den Motorausgangsstrom (%) von “0” bis “100” an. d. Bestätigen, dass die Diagnosedatenanzeige 2 des Displays “100”...
Seite 37
– ELEC Diagnosefunktion 3) Fehleranzeigen a. “16” wird in der Diagnosemodusanzeige 1 des Displays angezeigt. b. Den Funktionsauswahlschalter “s” des Dis- plays drücken. c. Liegt eine Störung vor, wird “E2” (Motor) oder “E4” (Controller) auf der Diagnosedatenan- zeige 2 des Displays angezeigt. HINWEIS Den Fehlercode prüfen, wenn “E2”...
Seite 38
– ELEC Diagnosefunktion Anzeige des Fehlerprotokoll-Anzeigemodus Die jüngsten drei Fehlercodes, die beim Auftreten von Störungen gespeichert wurden, werden der Reihe nach alle 10 Sekunden angezeigt. 1. Den Fehlerprotokoll-Anzeigemodus aufru- fen. Siehe “Bedienung im Diagnosemodus”. Bestätigen, dass die Unterstützungs-Mo- dusanzeige “ECO” rasch blinkt (0,2 Sekun- Blinkt rasch den).
Seite 39
– ELEC Diagnosefunktion Fehlerprotokoll löschen 1. Den Lichtschalter “ ” 1 bei angezeigtem Fehlercode gedrückt halten und dabei die Unterstützungs-Modusschalter Abwärts 2 und Aufwärts 3 drücken. Blinkt rasch 2. Das Diagnoseanzeigemuster stoppt, alle Anzeigen werden zweimal eingeblendet, und das Protokoll wird gelöscht. Die Stromzufuhr zum Display wird nun ausgeschaltet.
– ELEC Geschwindigkeitssensor-Satz Geschwindigkeitssensor-Satz Geschwindigkeitssensor kontrollieren 1. Sensor • Sicherstellen, dass der Sensor an der vorge- gebenen Stelle am Fahrrad montiert ist. • Den Sensor auf Beschädigung untersuchen. 2. Sensormagnet Sensormagnet a. Den Sensormagneten auf Beschädigung un- tersuchen. Sensor b. Sicherstellen, dass der Sensormagnet frei von metallischen Fremdkörpern ist.
Drive Antriebswelle, Motor Unit Drehmomentsensor Antriebswelle demontieren 1. Folgende Bauteile demontieren: • Schneidschraube 1 • Halter 2 • Drehmomentsensor 3 • Antriebswelle 4 ACHTUNG Den Drehmomentsensor nicht zerlegen, da er nicht nachgestellt werden kann. Antriebswelle und Controller montieren 1. Folgende Bauteile montieren: •...
Seite 58
Drive Antriebswelle, Motor Unit 2. Folgendes Bauteil montieren: • Kühlblech 1 ACHTUNG Ein schlecht sitzendes Kühlblech kann den Temperaturschutz beeinträchtigen; deshalb das Kühlblech nach der Zerlegung der Bau- gruppe ersetzen. HINWEIS • Das Kühlblech an der vorgegebenen Stelle am Controller anbringen. •...
Drive Antriebswelle, Motor Unit Lagergehäuse montieren 1. Three Bond 1215B auf folgende Bauteile Dichtmittel auftragen: • Gehäuse 1 Eine ununterbrochene, 2 bis 3 mm dicke (als dunkle Linie abgebildete) Raupe auftragen. Three Bond 1215B HINWEIS • Vor dem Auftragen des Dichtmittels alle Pass- flächen von Gehäuse und Motor gründlich rei- nigen.
Drive Antriebswelle, Motor Unit Statorabdeckung montieren 1. Three Bond 1215B auf folgende Bauteile Dichtmittel auftragen: • Motor 1 Eine ununterbrochene, 2 bis 3 mm dicke (als dunkle Linie abgebildete) Raupe auftragen. Three Bond 1215B HINWEIS • Vor dem Auftragen des Dichtmittels alle Pass- flächen von Statorabdeckung und Motor gründlich reinigen.
Service Kabel- und Leitungsführungsdiagramm Data Kabel- und Leitungsführungsdiagramm 1 Kabel 2 A Tretkurbelsensor Ê Die Kodiererkabel wie abgebildet 2 Drehmomentsensor-Platte durch die Außenseite der Halter- 3 Kabel 3 (gelb) vorsprünge führen. È Drehmomentsensor-Steller 4 Kabel 4 (blau) É Das Kühlblech so anbringen, dass 5 Kabel 5 (weiß) es nicht an der Kühlplatte über- 6 Controller...
Service Störungssuche Data Störungssuche Prüfgegenstand/-me- Mögliche Ursache/ Zu ersetzendes Bauteil/ Symptom thode Kontrolle Abhilfe Prüfen, ob der Luftdruck Ist der Reifenluftdruck angemessen ist. Schaden beheben, Schlauch normal? Reifen auf Schaden ersetzen. untersuchen. Arbeitet die Gangschaltung Die Gangschaltung prüfen. Die Gangschaltung ersetzen. einwandfrei? Der Pedalkraftaufwand Die Kraftunterstützung wird...
Seite 64
Service Störungssuche Data Prüfgegenstand/-me- Mögliche Ursache/ Zu ersetzendes Bauteil/ Symptom thode Kontrolle Abhilfe Alle Segmente der Unterstützungs- Modusanzeige und die Ladezustand-Anzeige blinken abwechselnd, und “Er” wird im Tachometerbereich angezeigt. Das Fehlerprotokoll Antriebseinheitsfehler Bauteile entsprechend “Liste entsprechend der Siehe “Liste der Fehlercodes der Fehlercodes und Displayanzeige bei Auftreten und entsprechenden...
Seite 65
Service Störungssuche Data Prüfgegenstand/-me- Mögliche Ursache/ Zu ersetzendes Bauteil/ Symptom thode Kontrolle Abhilfe Nach Aufladen des Akkus Wurde der Ladevorgang Den Akku erneut an einem zeigt die Restladungsanzeige unmittelbar nach einer Fahrt Ort mit optimaler im Display nicht [FL] an. oder bei hoher Akku- Ladetemperatur (0 bis 45 °C) Temperatur begonnen?
Seite 66
Wartungsanleitung Yamaha X94 Serie MY 2016, 1. Ausgabe Herausgabe: Juli 2015 Unbefugte Vervielfältigung verboten. Herausgeber: Yamaha Motor Co., Ltd.