Pioneer SGY-PM910H Bedienungsanleitung Seite 60

Fehlersuche
DE
Symptom
In der Gummidichtung des
Senders befindet sich Sand oder
Öl.
Magnet
„
Symptom
Der Magnetring kann nicht
an der Kettenstrebe montiert
werden.
Der linke Sender und der
Kettenblattadapter werden vom
Magneten behindert.
Der Armtypmagnet klappert.
Der Magnet reibt.
Die Kalibrierung des Magneten
ist fehlgeschlagen.
Bei Abschluss der
Magnetkalibrierung leuchten die
linken und/oder rechten LEDs in
rot.
Während der Magnetkalibrierung
leuchtet die rote LED, wenn ein
Magnet den Sensor passiert.
Während der Magnetkalibrierung
leuchtet die LED nicht, wenn ein
Magnet den Sensor passiert.
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Ursache
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Ursache
Der Magnet ist nicht richtig befestigt oder
der falsche Magnettyp wurde gewählt.
Der Magnet ist nicht richtig befestigt oder
der falsche Magnettyp wurde gewählt.
Die Kabelbinder zum Befestigen
des Magnetarms an seiner Position
haben sich gelöst. Oder die
Befestigungsschrauben haben sich
gelöst. Oder die Befestigungspolster sind
verschlissen.
Ein Stein oder anderer Fremdkörper
steckt im Spalt zwischen dem Magneten,
Sender und dem Verbindungsmodul.
Die Kalibrierung des Magneten im
Magnetkalibrierungsmodus wurde nicht
abgeschlossen.
Der Magnet wurde weniger als 6 Mal
richtig erkannt.
Die Kurbel wird zu schnell gedreht.
Der Magnet wurde nicht ordnungsgemäß
befestigt.
Am Rahmen wurde ein anderer als der
mitgelieferte Magnet angebracht.
Lösung
Benutzer
Die Gummidichtung muss
ersetzt werden, wenn sich darin
Fahrradöl, Reinigungsmittel,
Schlamm oder Sand festgesetzt
hat, selbst wenn die Dichtung
an sich noch intakt ist. (Dabei
handelt es sich um einen
gebührenpflichtigen Service.)
Wenden Sie sich an Ihren
Händler.
Benutzer
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Wenden Sie sich an Ihren
Händler.
Entfernen Sie alle Steine oder andere Fremdkörper, die in der Spalte
stecken, und verwenden Sie einen feuchten Lappen, um den Magneten
und Sensor zu reinigen.
Steine oder andere in das Gerät eingeklemmte Fremdkörper können es
beschädigen.
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Händler
Ersetzen Sie die Gummidichtung.
Wenn Teile ausgetauscht werden
müssen, besuchen Sie bitte unsere
Website.
Lösung
Händler
Es gibt zwei Magnettypen: Patchtyp und
Armtyp.
Der geeignete Typ muss je nach Abstand
zwischen dem Magneten und dem linken
Sender bzw. dem Verbindungsmodul
und der Form des Rahmens ausgewählt
werden.
Messen Sie den Abstand zwischen dem
Sensor und Magneten, und befestigen
Sie den Magneten ordnungsgemäß.
Überprüfen Sie, dass der Magnet
ordnungsgemäß befestigt ist. Bei den
Kabelbindern und Polstern handelt es
sich um Verbrauchsmaterialien. Ersetzen
Sie sie, wenn sie sich aufgrund von Alter
oder Verschleiß gedehnt haben oder lose
geworden sind.
Wenn Teile ausgetauscht werden müssen,
besuchen Sie bitte unsere Website.
Überprüfen Sie den
Magnetkalibrierungsmodus. Das System
beendet diesen Modus automatisch
nach 30 Minuten. Zudem wird der
Magnetkalibrierungsmodus abgebrochen
und die LEDs blinken 5 Mal in orange,
wenn der Druckschalter des rechten
Senders in diesem Modus betätigt wird.
Überprüfen Sie, dass die LEDs des
linken und rechten Senders mehr als 7
Mal in grün leuchten.
Die Drehgeschwindigkeit der Kurbel
sollte unter einer Umdrehung pro
Sekunde liegen.
Überprüfen Sie die Befestigung des
Magneten. Die LED leuchtet nicht, wenn die
Kurbel bei falsch positionierten Magneten
gedreht wird oder wenn sich die Magneten
zu weit entfernt vom Sensor befinden.
Überprüfen Sie, ob am Rahmen ein anderer
als der mitgelieferte Magnet angebracht
worden ist. Dieses Produkt funktioniert nicht
ordnungsgemäß, wenn Magnete eines
anderen Herstellers von Leistungsmessern
usw. angebracht worden sind.