Fiat QUBO Betriebsanleitung Seite 166

transparenten Dichtmittelschlauch A am Ventil
aufschrauben.
KENNTNIS DES
FAHRZEUGES
Sicherstellen, dass sich die Ein-/Aus-Taste E Abb. 142
in der Position 0 befindet. Sofern vorhanden, die
Klappe des Kompressors D Abb. 138 öffnen und den
elektrischen Verbindungsstecker an die 12
SICHERHEIT
V-Steckdose des Fahrzeugs Abb. 141 anschließen.
Abb. 139
ANLASSEN UND
FAHRT
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
Abb. 140
162
Anschließend den Motor anlassen.
Den Kompressor durch Bewegen des Ein-/Aus-
Schalters E in die Position I Abb. 142 einschalten.
Wenn das Manometer F den vorgeschriebenen
Druck für des Fahrzeugs anzeigt, den Kompressor
abschalten, indem die Ein-/Aus-Taste F auf 0 gestellt
wird. Wenn das Manometer F nach 5 Minuten ab
Einschalten des Kompressors einen Druck anzeigt,
der niedriger als 1.8 bar / 26 psi beträgt, den
Kompressor ausschalten, den Dichtmittelschlauch
vom Reifenventil trennen, die Ventilkappe wieder
aufsetzen und das Fahrzeug ca. 10 Meter weit
bewegen, damit sich die Dichtflüssigkeit im Reifen
verteilen kann. Anschließend das Fahrzeug wieder
sicher abstellen und den Vorgang wiederholen,
bis der vorgeschriebene Reifendruck erreicht wird.
Wenn das Manometer F 5 Minuten nach Einschalten
des Kompressors immer noch einen Druck anzeigt,
der niedriger als 1.8 bar / 26 psi beträgt, bedeutet
das, dass DER REIFEN ZU STARK BESCHÄDIGT
IST, UM REPARIERT WERDEN ZU KÖNNEN.
F0T0190
Abb. 141
F0T0133