Bosch PowerPack 300 Originalbetriebsanleitung Seite 135

OBJ_BUCH-2074-001.book Page 10 Wednesday, August 14, 2013 12:19 PM
Innsetting og fjerning av batteriet
(se bildene C–D)
 Slå batteriet alltid av når du setter det inn eller tar det
ut av holderen.
For at batteriet kan settes inn, må nøkkelen A5 stå i låsen A6
og låsen må være låst opp.
Standardbatteriet settes inn A8 settes inn ved at du setter
det med kontaktene på den nedre holderen A9 på eBike (bat-
teriet kan ha en helning på opptil 7° mot rammen). Vipp det
på plass i den øvre holderen A7.
For innsetting av bagasjebrett-batteriet A2 skyver du det
med kontaktene foran til det smekker inn i holderen A1 på ba-
gasjebrettet.
Sjekk om batteriet sitter godt fast. Lås batteriet alltid med lå-
sen A6, fordi låsen ellers kan åpne og batteriet kan da falle ut
av holderen.
Trekk nøkkelen A5 etter låsingen alltid ut av låsen A6. Slik for-
hindrer du at nøkkelen faller ut hhv. at batteriet tas ut av ube-
rettigede tredjepersoner når el-sykkelen er parkert.
Standardbatteriet tas ut A8 ved at du slår det av og låser
opp låsen med nøkkelen A5. Vipp batteriet ut av den øvre hol-
deren A7, og trekk det ut av den nedre holderen A9.
For fjerning av bagasjebrett-batteriet A2 slår du det av og
låser opp låsen med nøkkelen A5. Trekk batteriet ut av holde-
ren A1.
Bruk
Igangsetting
 Benytt bare original Bosch batterier som er godkjent
av produsenten for el-sykkelen. Bruken av andre batteri-
er kan føre til skader og brannfare. Ved bruk av andre bat-
terier overtar Bosch intet ansvar og ingen garanti.
Inn-/utkobling
Å kople inn batteriet er en mulighet for å kople inn el-sykkel-
systyemet. Les og følg driftsinstruksen for drivenhet og styre-
enhet.
Før batteriet hhv. el-sykkel-systemet koples inn, må du sjekke
om låsen A6 er låst.
For innkopling av batteriet trykker du på på-av-tasten A4.
LEDene på indikatoren A3 lyser og anviser samtidig ladetil-
standen.
Merk: Hvis batterikapasiteten er under 5 %, lyser det ikke en
LED på batteriets ladetilstandsindikator A3. Det vises kun på
styreenheten om el-sykkel-systemet er innkoplet.
For utkopling av batteriet trykker du på på-av-tasten A4 på
nytt. LEDene på indikatoren A3 slukner. El-sykkel-systemet
koples ved dette likeledes ut.
Bosch eBike Systems
Hvis det ikke aktiveres en effekt fra el-sykkel-drivverket i løpet
av ca. 10 min (f.eks. fordi el-sykkelen står stille) og det ikke
trykkes på noen tast på styreenheten eller betjeningsenheten
til el-sykkelen, koples el-sykkel-systemet og dermed også bat-
teriet automatisk ut for å spare energi.
Batteriet er ved «Electronic Cell Protection (ECP)» beskyttet
mot total utladning, overoppheting og kortslutning. Ved fare
utkoples batteriet automatisk med en beskyttelseskopling.
Hvis det oppdages en defekt på
batteriet, blinker to LEDer på
ladetilstandsindikatoren A3.
Henvend deg i dette tilfelle til en
autorisert sykkelforhandler.
Henvisninger til optimal håndtering
av batteriet
Levetiden til batteriet kan forlenges hvis det vedlikeholdes
godt, og fremfor alt lagres ved korrekt temperatur.
Med økende alder reduseres batteriets kapasitet også ved bra
vedlikehold.
En vesentlig kortere driftstid etter opplading er et tegn på at
batteriet er oppbrukt. Du kan skifte ut batteriet.
Etteropplading av batteriet før og under lagring
Lad batteriet opp til ca. 60 % før det tas ut av drift i lengre tid
(3 til 4 LEDer på ladetilstandsindikatoren A3 lyser).
Sjekk ladetilstanden etter 6 måneder. Hvis kun en LED på la-
detilstandsindikatoren A3 lyser, må batteriet lades opp til ca.
60 % igjen.
Merk: Hvis batteriet oppbevares i tom tilstand over lengre tid,
kan det til tross for lav selvutlading skades og lagringskapasi-
teten kan reduseres sterkt.
Det anbefales ikke å la batteriet stå konstant tilkoplet til lade-
apparatet.
Lagringsvilkår
Batteriet må helst lagres på et tørt, godt ventilert sted. Be-
skytt det mot fuktighet og vann. Ved ugunstige værforhold an-
befales det f.eks. å fjerne batteriet fra el-sykkelen og oppbe-
vare det i et lukket rom til neste bruk.
Batteriet kan lagres ved temperaturer fra –10 °C opptil
+60 °C. For å oppnå en lang levetid er det fordelaktig med ca.
20 °C romtemperatur.
Pass på at den maksimale lagertemperaturen ikke overskri-
des. La ikke batteriet f.eks. ligge i bilen om sommeren og opp-
bevar det utenfor direkte solinnstråling.
Det anbefales ikke å la batteriet være på sykkelen under
lagring.
Norsk–10
0 276 001 SAI | (14.8.13)