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Yamaha TT-R125LW(M) Wartung Und Service Seite 467

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CONTRÔLE DE LA MAGNÉTO CDI
1. Examiner:
Résistance de la bobine d'excitation
Hors spécifications → Remplacer.
Fil (+) de multimètre → fil rouge 1
Fil (–) du multimètre → fil blanc 2
Résistance de la
bobine d'excitation
248 à 372 Ω à
20 ˚C (68 ˚F)
2. Examiner:
Résistance de la bobine de charge
Hors spécifications → Remplacer.
Fil (+) du multimètre → fil brun 1
Fil (–) de multimètre → fil vert 2
Résistance de la
bobine de charge
688 à 1.032 Ω à
20 ˚C (68 ˚F)
Contrôle du bloc CDI
Contrôler tout l'équipement électrique. Remplacer
le bloc CDI si tout le reste semble être en ordre.
Contrôler ensuite une nouvelle fois tout l'équipe-
ment électrique.
SYSTÈME D'ALLUMAGE
Position du sélec-
teur du multimètre
Ω × 100
Position du sélec-
teur du multimètre
Ω × 100
6 - 5
ZÜNDANLAGE
LICHTMASCHINENROTOR PRÜFEN
1. Prüfen:
Aufnahmespulen-Widerstand
Falscher Widerstand → Erneuern.
Meßkabel (+) → Kabel rot 1
Meßkabel (–) → Kabel weiß 2
Aufnahmespulen-
Widerstand
248–372 Ω bei
20 ˚C
2. Prüfen:
Ladespule prüfen
Falscher Widerstand → Erneuern.
Meßkabel (+) → Kabel braun 1
Meßkabel (–) → Kabel grün 2
Ladespulen-
Widerstand
688–1.032 Ω bei
20 ˚C
C.D.I.-EINHEIT PRÜFEN
Alle elektrischen Bauteile prüfen. Falls kein
Defekt gefunden wird, C.D.I.-Einheit erneuern.
Anschließend elektrische Bauteile erneut prü-
fen.
+
ELEC
Prüfgerät-
Position
Ω × 100
Prüfgerät-
Position
Ω × 100

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