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9.3
Demontage der Pumpe
Instandsetzungsarbeiten dürfen nur von fachkundigen Personen
durchgeführt werden.
Bei eigenmächtigen Umbau oder Instandsetzung erlischt die
Gewährleistung.
Für Schäden die auf fehlerhaft durchgeführte Instandsetzung
zurückzuführen sind, wird keine Haftung übernommen.
Bei Arbeiten an der Pumpe grundsätzlich Netzstecker aus der
Steckdose ziehen.
9.3.1 Schrauben (Pos. 3) zur Deckelbefestigung abschrauben, Deckel (Pos. 5)
abnehmen und Anschlussleitung (L1 bis L3, „Erde") lösen.
9.3.2 Zum Ausbau der MD - Elektronik (Pos. 23) Motorzuleitung (M1 bis M3) und
Temperaturfühler (H1 und H2) abziehen.
9.3.3 Mantelgehäuse (Pos. 9) abnehmen und Pumpe auf den Kopf stellen.
9.3.4 Bodenplatte (Pos. 44) und Schutzkorb (Pos. 43) nach Lösen der
Halteschrauben (Pos. 45) abnehmen.
9.3.5 Schrauben (Pos. 33) am Leitapparat (Pos. 42) abschrauben. Gehäuse
(Pos.36) mit Leitapparat (Pos. 42) und Rotor (Pos. 26) aus dem Motorblock
(Pos. 24) herausziehen. Anschließend den Leitapparat (Pos. 42) aus dem
Gehäuse (Pos. 36) herausdrücken.
9.3.6 Laufrad (Pos. 39) mit geeignetem Werkzeug (z.B. Schraubendreher) in den
Schaufeln festhalten und Sechskantmutter (Pos. 41) abschrauben (Rechts-
gewinde) Laufrad (Pos. 39) mit 2 Schraubendrehern (180 ° versetzt)
vorsichtig abdrücken.
9.3.7 Gleitring (Pos. 32) mit Schraubendreher von der Rotorwelle (Pos. 26)
abdrücken.
9.3.8 Sicherungsring (Pos. 27) herausnehmen und Gehäuse (Pos. 36) von Rotor
(Pos. 26) mit Rillenkugellager (Pos. 28) abziehen.
9.4
Remontage der Pumpe
9.4.1 Der Zusammenbau wird in umgekehrter Reihenfolge vorgenommen.
9.4.2 Motor (Pos. 24) kann, sofern Gussteil unbeschädigt, als Austauschteil
(AT-Motor) bezogen werden.
9.4.3 Beim Einbau des Gegenringes (Pos. 31) den darunter einzusetzenden
O-Ring (Pos. 30) außen mit Öl benetzen (Achtung: Gleitfläche der
Gleitringdichtung darf nicht mit Öl benetzt werden!), dann auf den
Gegenring (Pos. 31) aufziehen und beide Teile mit Hammerstiel (Holz)
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vorsichtig in den Sitz eindrücken.
Tauchmotorpumpen T 12, T 16, T 20, TP 8-1, TP 15-1
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