Hitachi CS38EK Bedienungsanleitung Seite 152

4. Postopki upravljanja
Gorivo (sl. 2-1)
POZOR!
Motorna žaga je opremljena z dvotaktnim
motorjem. Motor vedno poganjajte z
gorivom, ki je mešano z oljem. Ko boste
natakali gorivo ali ravnali z njim, zagotovite
primerno prezračevanje.
Gorivo
• Vedno uporabljajte neosvinčen 98-oktanski
neosvinčeni bencin.
• Uporabite originalno olje za dvotaktne motorje
ali mešanico v razmerju 25:1 do 50:1. Preverite
plastenko z oljem glede potrebnega razmerja
ali pa se obrnite na vašega trgovca HITACHI.
• Za zvezno državo Kalifornijo uporabite
mešalno razmerje 50:1.
• Če originalno olje ni na voljo, uporabite
kakovostno olje z dodanimi antioksidanti, ki
ima posebno oznako, da je uporabno za
dvotaktne motorje z zračnim hlajenjem (JASO
FC GRADE OIL ali ISO EGC GRADE).
Ne uporabljate BIA ali TCW mešanice olja (za
dvotaktne motorje z vodnim hlajenjem).
• Nikoli ne smete uporabljati večnamenskega
olja „multi grade" (10 W/30) ali odpadnega
olja.
• Gorivo in olje vedno zmešajte v posebni čisti
posodi.
Vedno začnite tako, da najprej nalijete polovico
goriva, ki ga želite porabiti. Nato dodajte celotno
količino olja. Premešajte (pretresite) gorivo.
Dodajte preostalo količino goriva. Dobro
premešajte (pretresite) zmes goriva, preden jo
vlijete v posodo za gorivo.
Sl. 2-1
Sl. 2-2
Sl. 2-4
Vlivanje goriva
POZOR! (Sl. 2-1B)
• Pred dolivanjem goriva vedno najprej
ugasnite motor.
• Pazljivo odprite posodo za gorivo (1), ko
dolivate gorivo, da ne pride do nadtlaka.
• Ko ste gorivo nalili, pozorno privijte
pokrovček posode za gorivo.
• Preden napravo zaženete, se vedno
umaknite vsaj 3 m stran od mesta, kjer ste
nalivali gorivo.
Preden gorivo nalijete, natančno očistite
območje okrog pokrovčka posode, da
zagotovite, da umazanija ne pride v posodo.
Preden gorivo nalijete, zagotovite, da je dobro
premešano tako, da posodo pretresete.
Olje za verigo (sl. 2-1B)
Napolnite z oljem za verigo (2). Vedno uporabite
visoko kakovostno olje za verigo. Ko je motor
prižgan, se posoda z oljem za verigo prazni
samodejno.
OPOMBA!
Ko vlivate gorivo (1) ali olje za verigo (2) v
posodo za gorivo, postavite napravo tako, da
kaže pokrovček navzgor. (Sl. 2-1B)
NASTAVITEV DOVAJANJA OLJA ZA VERIGO
Količina olja za verigo, ki se rabi zaradi
mazalnega sistema, je tovarniško nastavljena na
največjo možno količino. Nastavite količino v
skladu z delovnimi pogoji.
Sukajte nastavitveni vijak (1) proti urinemu
kazalcu, če želite količino zmanjšati ali v smer
urinega kazalca, če želite količino povečati
(sl. 2-1C). Vijaka ne poskušaje obračati čez
oznako.
Sl. 2-1B
Sl. 2-2B
Zagon (sl. 2-2, 2B, 4, 4B)
POZOR!
Ko motor zaženete z vklopljeno varnostno
zaporo plina, je hitrost motorja dovolj visoka,
da se veriga vrti.
SVARILO!
Pred zagonom naprave zagotovite, da je zavora
verige izklopljena (če je prisotna) in da se
meč/veriga motorne žage ne dotika ničesar.
1. Stikalo za vžig (1) nastavite na položaj ON.
(Sl. 2-2)* Pritisnite dekompresijski ventil (1)
(če je vgrajen). Ventil se bo vrnil v prvotno
Sl. 2-4B
stanje ob zagonu motorja. (Sl. 2-2B)
2. Gumb za hladni zagon motorja potisnite v
skrajni položaj. S tem boste omogočili
samodejno varnostno zaporo plina v
položaju zagona. (Sl. 2-3)
3. Počasi potegnite ročni zaganjalnik, dokler ne
začutite odpor kompresije in ga nato naglo
potegnite, tako da ročaj držite in ne dovolite
da skoči nazaj v prvotni položaj. (Sl. 2-4)
4. Ko zaslišite, da se bo motor zagnal s
pritisnjeno varnostno ročico (2), potegnite
ročico za plin (4). To bo sprostilo plin iz
pozicije za zagon v pozicijo za tek ter
samodejno vrnilo ročaj za hladni zagon
motorja v položaj za tek. (Sl. 2-4B)
5. Ročni zaganjalnik znova naglo potegnite na
prej omenjen način.
OPOMBA!
Če se motor ne zažene, ponovite postopke v
korakih 2 do 5.
6. Ko ste motor zagnali, nekajkrat potegnite
zaklopko za plin in pustite 2-3 minut, da se
motor zagreje, preden z napravo začnete
delati.
Zagon ogretega motorja
1. Stikalo za vžig (1) nastavite na položaj ON.
Pritisnite dekompresijski ventil in potegnite
ročni zaganjalnik.
2. Če se motor ne zažene zlahka, znova
pritisnite dekompresijski ventil, potegnite
ročaj za hladni zagon motorja do skrajne
točke in ga vrnite v prvotni položaj. S tem
boste plin samodejno zaklenili v položaju za
zagon. Potegnite ročni zaganjalnik.
OPOMBA!
Če motor še vedno ne vžge, sledite postopku za
hladni vžig motorja.
Sl. 2-1C
Sl. 2-3
S
I
SI-7